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日本精工株式会社

制御機能開発/設計<電動パワーステアリング>

年収 400万円~800万円
勤務地 群馬県前橋市
職務内容 ■電動パワーステアリング(EPS)の製品開発に伴い、下記業務をご担当頂きます。

【具体的には】
・EPSアシスト制御開発(操舵感、車両運動、等)
・EPSモータ電流制御開発(音・振動、等)
・EPS-ADAS制御開発(角度制御、HMI(MMI)、等)

※EPSは自動車の操作性を左右する重要な機構のため、快適な操作性を実現する高い制御技術をもってクルマに「味付け」できる面白みがあります。
※入社後、100%出資の関連会社【ADTech株式会社】へ出向して頂きます。なお、給与形態、雇用条件、福利厚生など、日本精工社と代わりはございません。
必要な経験・資格 【必須条件】
■以下いずれか開発経験のある方
フィードバック制御/メカトロニクス開発/モデルベース開発/モータ制御開発/インバータ制御開発

【歓迎要件】
・モータ制御開発
・ECUを用いた制御開発
・制御シミュレータ開発
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:00~16:40
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 寮・社宅、財形貯蓄、社員持株、保養所、運動施設、再雇用制度有り(65歳まで)、退職金(別途、確定拠出年金、個人拠出年金制度あり)、再雇?制度(65歳迄)
教育・研修制度 営業・技術研修、OA・語学研修、国内・海外留学制度、キャリア開発制度
企業情報 【概要・特徴】
創業100年以上の日系自動車部品メーカー。日本で初めてベアリングの生産を開始したパイオニアで、ベアリングのシェアは国内1位、世界3位です。世界最小クラス・外径2ミリの超極小径から外径6メートル・重さ15トンの大型サイズまで20万種類以上のベアリングを製造しており、車載用ベアリングは国内外のほぼ全ての完成車メーカーへの納入実績があります。産業機器向けでは、ボールねじは世界1位、リニアガイドは世界3位のシェアです。

【技術力】
「トライボロジー」、「材料技術」、「解析技術」、「メカトロ技術」の4つのコアテクノロジーを技術基盤としています。同社が提供するベアリング内部のボール「転動体」は、表面の凹凸の高低差が8nm以下の精度を実現しています。また、自動車の最重要部品の一つ「ハブユニット軸受」では、「トライボロジー」の研究に基づいて独自開発された「耐水グリース」を活用し、従来の1.7倍の寿命延長を実現しています。

【注力分野】
世界シェア2位を誇る車載用電動パワーステアリング(EPS)事業に注力しています。世界初の電動パワーステアリング用シャフト冷間成形技術をもとに「世界最軽量のチルト付きコラムタイプEPS」を開発しました。シャフト部を中実から中空化、中空シャフトを薄肉化することで軽量化を実現。従来2部品を接合して構成していた部品を一体品にすることで、安全への信頼性を向上させました。高い燃費効率が求められる中小型車向けとして、グローバルな拡販を目指しています。
コンサルタント
コメント
3年以内での離職率が3%など、社員の方の勤続年数が長いため、長期就業をお考えの方にお勧めの案件です。また、同案件は、売り上げ構成の3割を占める電動パワーステアリング(EPS)の製品開発のポジションです。
お問い合わせ番号 194410
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