生産技術

年収	400万円～800万円
勤務地	静岡県浜松市
職務内容	■生産技術担当としてお持ちのご経験に応じて以下の業務を担当して頂きます。【具体的には】・溶接工程：四輪車の生産準備業務（機械設備、電気制御、シミュレーション）、溶接設備の導入、治具の設計および開発・プレス工程：二輪車・四輪車の生産準備業務（プレス型、プレス設備、シミュレーション）、プレス金型の修正・組立工程：四輪車の生産準備業務（組立設備、電気制御、工程設計）、組立工場に導入する設備・塗装工程：四輪車を中心に、二輪車を含めた生産準備業務（新機種・新工場立ち上げ、塗装設備導入・改造、塗装材料選定、品質・生産性・コストの改善）・パワートレイン：エンジン機械加工・組立における生産技術／製造技術／生産開発・樹脂成形工程：国内および海外工場の樹脂成形工程における二輪車・四輪車の生産準備業務、成形工場建設、設備の検討及び導入などの生産技術業務全般
研究開発拠点	神奈川県
生産拠点	静岡県、愛知県
必要な経験・資格	【必須要件】 ■製造業界における生産技術のご経験をお持ちの方（3年以上）
雇用条件	雇用形態: 正社員転勤の有無: 場合により有就業時間: 8:45～17:30 給与形態: 月給制
福利厚生	寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、転居費会社負担、社員持株会、生活協同組合、住宅資金貸付等
教育・研修制度	入社後1年間の宿泊研修、職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ－等
企業情報	【概要・特徴】東証一部上場の完成車メーカー。低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。【技術動向】燃費性能向上のための技術開発に注力しています。特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。【労働環境】平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。
コンサルタントコメント	入社後は、国内事業所での勤務になりますが、将来的には海外拠点でも活躍できる機会があるため、海外志向の方にはおすすめの求人です。こちらには書ききれないおすすめのポイントがございますので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
お問い合わせ番号	165125