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日本精工株式会社

生産管理<自動車向けベアリング>

年収 400万円~800万円
勤務地 埼玉県羽生市大沼1-1
職務内容 ■自動車向けベアリング等の生産拠点において、生産管理・調達業務に従事して頂きます。
<具体的には>
・生産計画の立案、生産指示、出荷納期管理
・発注、検品
・リング・部品調達、納期管理、在庫管理 等

<担当製品>※工場によって生産している製品は異なります
【滋賀大津】
 車のエンジンや電装に使われる自動車用軸受、掃除機、洗濯機、エアコンなどの家電製品。コピー機、プリンターといった情報機器などに使われる軸受を生産
【滋賀石部】
 自動車のタイヤを支えるホイール軸受やトランスミッション、エンジンに使われる軸受を生産

※ご入社後は生産管理、調達の実務を通じて同社のものの作り方、生産・調達の流れをご理解いただきます。
 その後のキャリアプランとして、SCM(サプライチェーンマネジメント)関連業務やCE(コストエンジニア)関連業務などがございます。
担当製品 自動車向けベアリング等
海外勤務の可能性 将来的に転勤(国内外)の可能性あり
英語 国内外工場とのやり取りで使用
必要な経験・資格 【必須要件】
■下記いずれかのご経験を有する方
・製造業での?産管理計画立案のご経験
・自動車関連の業界を顧客としての営業経験(商社、メーカー不問)

【歓迎要件】
・TOEIC600点目安の語学力
・自動車業界での生産管理業務経験
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:00~16:40
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 寮・社宅、財形貯蓄、社員持株、保養所、運動施設、再雇用制度有り(65歳まで)、退職金(別途、確定拠出年金、個人拠出年金制度あり)、再雇?制度(65歳迄)
教育・研修制度 営業・技術研修、OA・語学研修、国内・海外留学制度、キャリア開発制度
企業情報 【概要・特徴】
創業100年以上の日系自動車部品メーカー。日本で初めてベアリングの生産を開始したパイオニアで、ベアリングのシェアは国内1位、世界3位です。世界最小クラス・外径2ミリの超極小径から外径6メートル・重さ15トンの大型サイズまで20万種類以上のベアリングを製造しており、車載用ベアリングは国内外のほぼ全ての完成車メーカーへの納入実績があります。産業機器向けでは、ボールねじは世界1位、リニアガイドは世界3位のシェアです。

【技術力】
「トライボロジー」、「材料技術」、「解析技術」、「メカトロ技術」の4つのコアテクノロジーを技術基盤としています。同社が提供するベアリング内部のボール「転動体」は、表面の凹凸の高低差が8nm以下の精度を実現しています。また、自動車の最重要部品の一つ「ハブユニット軸受」では、「トライボロジー」の研究に基づいて独自開発された「耐水グリース」を活用し、従来の1.7倍の寿命延長を実現しています。

【注力分野】
世界シェア2位を誇る車載用電動パワーステアリング(EPS)事業に注力しています。世界初の電動パワーステアリング用シャフト冷間成形技術をもとに「世界最軽量のチルト付きコラムタイプEPS」を開発しました。シャフト部を中実から中空化、中空シャフトを薄肉化することで軽量化を実現。従来2部品を接合して構成していた部品を一体品にすることで、安全への信頼性を向上させました。高い燃費効率が求められる中小型車向けとして、グローバルな拡販を目指しています。
コンサルタント
コメント
将来的なキャリアプランとして、国内外の工場やSCM企画、ICT企画等のポジションへの異動もあり、生産管理の業務を通して幅広いキャリア展開が可能です。
お問い合わせ番号 205119
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