ボルボ・カー・ジャパン株式会社 ボルボ・カー世田谷

職務内容

■スウェーデン輸入車ボルボの整備の仕事です。
チームプレイを重視しており、ペアなど複数名での業務を推奨しています。
【具体的には】
・メーカーマニュアルに沿った定期点検、各種パーツ交換
・納車前点検(診断機による測定、配電図確認)
・車検(車検担当リーダーの指示のもと、1日1人4～5台)
・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客
(診断機はオシロスコープを搭載している為、電気系の故障判断がよりし易くなっています)
■接客
現状はメカニック/フロント分業状態の拠点が多いですが、今後はメーカーの方針によりメカニックが接客も行っていきます。
・受付問診・接客・整備説明
・見積書・請求書作成
・フロントと連携してのクレーム応対、ワランティ申請など
■スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。
・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備)
・診断機を用いて故障原因が分かるまでの故障探求
■工具
メーカー指定のものを全支給

【入社後の教育】
・技術面のメーカー資格(VGSTC＝ボルボ・グローバル・スタンダード・テクニカル・コンピテンス、レベル1～4)、評価面の社内等級(1～7級、チームプレイを重視した評価)、双方の向上を目指して頂きます。
・中途入社の場合、1年毎に上のレベルにチャレンジ可能で、早い方だと中途入社3～4年を目処にVGSTCレベル3に合格しています。

必要な経験・資格

【必須要件】
■自動車整備士2級以上
■自動車整備士の実務経験

【歓迎要件】
■乗用車ディーラーでの整備士経験

【必須要件】
■自動車整備士2級以上
■自動車整備士の実務経験

【歓迎要件】
■乗用車ディーラーでの整備士経験

※応募の際は配属拠点の希望順位を面談担当にお伝えください。対象拠点：練馬/杉並/世田谷/目黒/横浜港北(物理的に通勤が不可能な拠点は選ばなくてOKです)

勤務地

〒158-0097
東京都世田谷区用賀1-10-15

就業時間

9:45～18:45

休日休暇

年間126日(指定有給休暇5日含む))／（内訳）火曜または水曜定休、シフト制、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、傷病休暇

年収

451万円～640万円

給与モデル

■中途入社1年目モデル年収(残業手当月間30時間分込み)
28歳526万(国産車ディーラー出身)、28歳526万円(ドイツ車ディーラー出身)、34歳649万円(ボルボディーラー出身、レベル3保有)

諸手当

通勤手当(最大10万円)、時間外手当

福利厚生・待遇

退職金(確定拠出年金)、財形貯蓄、カフェテリアプラン(ベネフィットワン利用)、ファミリーボンド(育児休暇時に行政の支援と併せて手当を基本給の80％まで補填する制度)、社員割引、インセンティブ、コンテント報奨金

保険

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金

教育・研修

新入社員研修、中途社員導入研修、メーカー研修

マイカー通勤

不可

取扱メーカー

、ボルボ

企業名

ボルボ・カー・ジャパン株式会社

事業内容

■ボルボブランド自動車の輸入・販売
■関連部品・用品の開発・販売
■アフターセールスビジネス（車両整備・サービス）
■保険業務の取扱い

＜沿革＞
1977年　設立
2013年　社名を「ボルボ・カーズ・ジャパン（株）」から「ボルボ・カー・ジャパン（株）」に変更

企業の特徴

【概要・特徴】
■メーカー(インポーター)所属に伴う高待遇
スウェーデンの自動車メーカー「ボルボ」100％出資の日本法人/インポーターです。メーカー側として東京/神奈川での直営正規ディーラーの運営と、日本全国の正規ディーラーにボルボ車を卸すインポーター事業を行っています。メカニックなどサービス部門もメーカー/インポーター組織の中の所属部門となる為、小売業の正規ディーラーと比べるとメーカー側ならではの高めの給与レンジと休日面(年間休日126日/指定有給休暇5日含む)になっており、平均勤続10年以上の定着率の高さにも繋がっています。

■インポーターへのキャリアパス
メーカー/インポーターと部署違い同組織の為、難易度は高いですがメカニック/サービス部門からの異動でメーカー/インポーター側の業務にチャレンジ出来る可能性があります。
・テクニカルサポート：高難度故障案件など、正規ディーラーからの問い合わせ対応
・トレーナー：日本全国のボルボ正規ディーラーの新卒社員向けの研修、新車や仕様変更時のベテランメカニック向けの説明研修の実施
・エリアマネージャー：全国の正規ディーラーの管理統括を担当、店長・工場長への数値管理アドバイスの実施
※その他、旧車専門(ポールスターなど)の拠点「クラシックガレージ（重整備が基本で、ベテランメカニック中心）」へのキャリアパスもあります。

【北欧の最先端の人事制度】
■公平性の高い給与制度
北欧の最先端の人事制度を適用しており、社員の能力と直接関係のない手当(家族手当、住宅手当など)を極力省き、その代わりに全社員の基本給を高めに設定、より公平性が高くなるように気を遣っています。

■育児休暇奨励
男性社員に対する育児休暇取得を奨励、休み中の収入面でも行政の支援と併せて基本給の80％まで補填出来る「ファミリーボンド」という支援制度を採っています。

従業員数

280名(2022年4月現在)

平均年齢

45歳