ボルグワーナー、商用車用EGRクーラーの新しいシリーズを開発
部品標準化で優れたフレキシビリティを提供
ボルグワーナーは1日、現在および将来の排出ガス規制を充足することに向けて商用車メーカーをサポートするために、コンパクトなフローティングコアを搭載したマルチプラットフォームの排気ガス再循環(EGR)クーラーの新シリーズを開発したことを発表した。それぞれの用途のために特別に設計された従来のソリューションとは異なり、ボルグワーナーのモジュラークーラーシリーズは4つの高度適応標準設計を採用し、2.0から16.0リッターという幅広いエンジンサイズをカバーする最大のフレキシビリティを提供している。
ボルグワーナー、エミッション&サーマルシステムズの社長兼ゼネラルマネージャーであるJoe Fadool氏は、次のように述べた。
「少量生産と高い耐久性が要求される、商用車セグメントは、複雑さを軽減しながら同時に卓越したパフォーマンスを提供するEGRソリューションを必要としています。高いフレキシビリティと耐久性を提供している新開発のEGRクーラーは、ますます厳しくなる排出ガス規制に対応するコスト効果の高いソリューションのための可能性を求める自動車メーカーの興味を引いてきました。」(プレスリリースより引用)
優れた耐久性とコスト効率
ボルグワーナーのEGRクーラーは、ハイブリッドチューブ熱伝達技術とフローティングインナーコアを搭載し、高いレベルの熱負荷に耐えるように設計されている。また、システムは、強化された冷却液の分配により、最小の冷却水流量と耐久性に優れた性能を実現している。ボルグワーナーは、改善した耐久性に向けた角度差と長さを吸収するために、インナーコアコンポーネントとシェルの完全な分離を容易にするデザインへ、熱機械ダンパーを統合した。
ダンパーは、熱衝撃を低減するために吸気ガスのための最初の余分な冷却を提供し、また、熱疲労に抵抗するチューブにガス分配を適正に行うことを可能にする。
さらに、ダンパーの冷却と吸気ガスボックスは、順番に熱応力を大幅に低下させてしまう全体の温度達成を軽減する。システムが、華氏1,562度(摂氏850度)の排気ガス温度で運転される時、吸気ガスボックスの温度は、冷却をしない場合の華氏1,292度(摂氏700度)と比較して、華氏392度(摂氏200度)以下に保たれる。
先進的な設計は、EGRクーラーの耐久性を越えるエンジン過渡の影響を最小限に抑える。4つの新しいクーラーにより、ハウジングと取り付け器具無しに、1つのアプリケーションから他方へのコンポーネント標準化が実現し、その結果、堅牢でオーダーメイドのソリューションと高いコスト効率のための最大の適応性を提供することとなった。
(画像はプレスリリースより)
▼外部リンク
BorgWarner Press Releases
https://www.borgwarner.com/