ThyssenKrupp、ドルトムント工場に最先端の溶融亜鉛めっきラインを新設
優れた耐腐食性で自動車業界からの需要増加
ThyssenKruppは、関連会社ThyssenKrupp Steelのドルトムント工場に、最先端の溶融亜鉛めっきラインFBA10を建設中であることを報告した。
溶融亜鉛めっき製品に対する自動車業界からの需要が高まっている。鉄の亜鉛コーティングは、腐食に対する優れた保護が提供され、車両コンポーネントの耐久性が保証される。
ThyssenKrupp SteelのCEOであるPremal Desai氏は、自動車業界では、電気亜鉛めっきから溶融亜鉛めっきへ実質的にシフトされているとの見解を示し、次のように述べた。
「我が社の新しい溶融めっきラインは、このトレンドをサポートし、市場の可能性を活用する。このラインは、ハイテク製品を通じて、競合他社から差別化するための戦略において重要な要素である。したがって、FBA10は、ThyssenKrupp Steelの持続可能で成功する開発における重要なステップである。」（プレスリリースより引用）
FBA10では、自動車の内装部品、アウターパネル用途の鉄鋼、そして、高い耐久性を持ちながら、材料とコストを節約するコーティングの厚さが薄い革新的な亜鉛マグネシウム製品を生産する。
溶融亜鉛めっき製品の中心地としてのドルトムント
ThyssenKruppは、今回FBA10ラインを新設した場所から数メートルの位置で、2001年から別の溶融めっきライン「FBA8」を操業してきた。将来、合計で100万トンの溶融亜鉛めっき製品が、2つの最先端ラインから生産される。これは、この技術の卓越性の中心として、ドルトムントとルール地方の地位がさらに高まることが期待される。
州の首相であるArmin Laschet氏は、次のように述べた。
「新しい溶融亜鉛めっきラインは、鉄鋼が革新と先進技術を象徴している完璧な例であり、ThyssenKruppが、このルール地方において優れた見通しを持っていることが明らかになっている。ルール地方は、常に変化を受け入れようとしている強力な地域である。州政府は、将来、この地域がエコノミック大国へと発展するために、ルール会議を通して、この変革を形作ることを支援している。」（プレスリリースより引用）
また、Armin Laschet氏の説明によると、産業的な州として、ノルトライン＝ヴェストファーレン州は、鉄鋼の気候変動ニュートラルなど、ドライブの革新を追求している。そして、気候保護の成功と強力なビジネス拠点が密接に関係し、再生可能エネルギーへの移行と気候変動によってもたらされる課題に対して、説得力のある持続可能な答えを提供できることを示すことを目指している。
ドルトムント市長のUllrich Sierau氏は、ヴェストファーレンヒュッテの施設は物流部門の機関として、スチールコーティングの本拠地となっており、この新しい投資がヴェストファーレンヒュッテ鉄鋼施設の将来を保証するために役立つことを歓迎した。
そして、次のように語った。
「新しい溶融めっきコーティングラインの建設は、鉄鋼の伝統における前向きなステップであり、この施設を溶融亜鉛めっき製品の重要な卓越性の中心にしている。これらの高品質のコーティングと100人以上のスキルを持つ人材の雇用創出は、構造転換を成功させている技術志向の都市としてのドルトムントの特徴と理想的に適合している。」（プレスリリースより引用）
（画像はThyssenKruppより）
▼外部リンク
ThyssenKrupp Press Releases
https://www.thyssenkrupp.com/