システムエンジニア＜パワートレイン制御＞

年収	500万円～800万円
勤務地	埼玉県上尾市
職務内容	■同社にてパワートレイン制御のシステムエンジニアをご担当いただきます。【具体的には】・エンジン／トランスミッション／電動車両用パワートレイン制御システム及びソフトウェアの仕様立案、要求仕様作成設計・シミュレータ、エンジンテストベンチ、試作車両での評価及び検証【働き方】 ■週2～3リモートワークが可能です。 ■社内公募制度が利用でき、幅広いキャリアを選択することができます。 ■新幹線通勤が可能であり、高崎、那須高原等から通っている社員が複数います。
担当製品	トラック用サスペンション
出張場所・頻度	※海外出張業務が発生する可能性がございます。
英語	海外出張時、海外サプライヤーとのやり取り
必要な経験・資格	【必須要件】 ■製造業界にて組込みソフト開発のご経験をお持ちの方
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:45～17:45 給与形態:月給制

企業情報

【概要・特徴】
創業80年以上の歴史を持つ、トラックを中心に取り扱う商用車メーカー。
国内に100カ所以上の拠点を有し、トラックやエンジンなどの製造・販売、車両整備・部品供給などのアフターサービスも行なっています。
近年のトラック販売台数は10，000台以上です。

【技術力】
トラック用尿素SCRシステムをいち早く導入し、有害物質の低減と燃費向上を同時に実現しており、業界から高く評価されています。
その後、さらなる性能向上を図り、ポスト新長期排ガス規制や重量車燃費基準も全車がクリアしています。

【注力分野】
自動・電動運転技術を搭載した革新的な自動車の開発を推進しており、次世代のスマートロジスティクス実現に向けて取り組んでいます。
また、今後も開発・生産・販売機能のより一層の強化を図るとともに、トラックにおける幅広い事業を展開することで、さらなる発展を目指しています。

コンサルタントコメント

同社製品は、基本的に全て海外拠点との共同開発となるため、グローバルマーケットで活躍したい方にお勧めです。同グループ企業である完成車メーカーも含めた人事異動申請が可能であり、社内で空きポジションが出た場合は、全て公募制で社内募集を行っています。同制度を用いて日本支社から海外拠点に異動した方も複数名います。また、日系企業が母体であり、平均勤続年数は20年以上と長く働くことができる環境です。

お問い合わせ番号　334724