求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
情報確認日
日産自動車株式会社
エクステリア開発エンジニア

年収 | 500万円~900万円 |
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勤務地 | 〒243-0192 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
職務内容 | ■新型車の外装バンパー部品計画や設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新車プロジェクトのエクステリア全般の開発 ・次世代エクステリア表現の創出と適用計画に基づく設計 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 【ポジションの魅力】 エクステリアは自動車の第一印象を決める重要な領域であり、かつ自動車を買ってから運転の度に必ず目に触れる領域です。見栄え、外観耐久性、安全性能、社会環境対応など、多様な性能が求められますが、その分お客様から評価をいただいた際には大きなやりがいを感じることができる職務です。 【製品の魅力】 同社のバンパーは、Vモーショングリルに代表される革新的なデザインと統一されたブランドアイデンティティが魅力です。スクラッチシールド塗装やボディ一体塗装など先進製造技術で高品質を実現。軽量・高強度素材とゾーンボディ技術で高い衝突安全性を確保し、歩行者保護にも配慮。空力性能向上に貢献し、ADASセンサー統合で安全運転を支援します。さらに、バンパーリサイクルを推進し環境負荷低減にも貢献しており、高い顧客満足度を得ています。 ? |
レポートライン | 部門長 |
出張場所・頻度 | 場合により有り(中国・欧州・米国・インド など) |
英語 | 会議などで使用する可能性あり |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 <求める経験>※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■樹脂製品(部品)の設計・開発または実験経験 ■自動車業界での金型設計経験 <求める能力> ■TOEIC500点程度の英語力、もしくはメール、仕様書読解が可能なレベルの英語力をお持ちの方 ※TOEICの点数をお持ちでない方は、必ず職務経歴書に業務上の使用場面をご記載下さい。 【歓迎要件】 ・エクステリア(外装)部品の開発経験 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意 |
企業情報
基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1933年 従業員数: 23,525名 資本金: 605,813百万円 |
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事業内容・沿革 | ■自動車などの開発・製造・販売 <沿革> 1910年 日産自動車の前身である戸畑鋳物(株)設立 翌年、同じく前身の快進社設立 1934年 日産自動車に社名変更 1951年 東京証券取引所上場 1960年 米国日産設立 1968年 富士重工業と業務提携 1999年 ルノーと資本参加を含むグローバルな提携契約に調印 2001年 軽乗用車のOEM供給についてスズキ(株)と基本合意 2016年 三菱自動車とアライアンスを締結 2017年 グローバル生産累計1億5,000万台を達成 2020年 100%電気自動車「日産 アリア」を発表 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2023年度の世界販売台数は約344万台で売上高は12兆6857億円となっています。 【技術開発】 先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。 【ビジョン】 「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。 また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を(株)ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
単なる設計に留まらず、次世代エクステリアの表現を創出し、具体的な形にしていくことができます。スクラッチシールド塗装やゾーンボディ技術など、同社の最先端技術を駆使しながら、デザインと安全性を両立させる、やりがいのある仕事です。 お客様が車を選ぶ決め手となる「第一印象」をデザインし、グローバル市場に大きな影響を与えることに貢献したい方、新しい技術や表現を追求し、自らのスキルを磨き続けたい方に最適です。 |
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