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情報確認日
ボッシュ株式会社
ハードウェアエンジニア ＜製品：IVI＞
| 年収 | 580万円～810万円 |
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| 勤務地 | 〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号 |
| 職務内容 | ■同社にて、ハードウェアエンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客と直接対話し、JOEM HW要件を整合／専門的なHW知識を活かして最適なソリューションを提案し、協力関係を構築 ・プロジェクトの成功に向け、HWに関する技術的アドバイスや問題解決サポートを提供 ・最適なソリューション提供に向けた提案活動を支援 ・車両のシステム構成を検証するための計測を実施 ・HWの性能、耐久性、品質向上を担当 ・ドイツ、インド、マレーシアなどの国際的なプロジェクトにチームメンバーとして参加 ・期待される役割：顧客要件に基づいたHWソリューションの提案とプロジェクトの成功への貢献 【ポジションの魅力・得られるスキル】 複雑なハードウェア設計の経験を積む機会。グローバルなHWプラットフォームチームとの連携。顧客との直接インターフェースや意見交換が可能。 【同社の特徴について】 ・製造業の世界上位20社に入るグローバル企業：部品メーカー売上高 世界ランキング首位（2021年・2022年） ・日本進出は明治時代の1911年（日系の雰囲気もある珍しい外資系企業） ・自動車一台分を作ることができる製品ラインナップをもち、モビリティ全体を包括したトータルソリューションが可能 ・グループでの研究開発費は9000億円にのぼります。 「経営（議決権）」と「株主（利益配当）」を分離させた経営体制を取ることで、研究開発への高い投資力を誇ります。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ・ハードウェア開発のご経験（複雑なマイクロプロセッサ／SoCアーキテクチャの経験があると尚可） ・最低5年のプロジェクト経験 ・英語でのコミュニケーションスキル（社内国際チームとの会議で常に英語を使用できるレベル） ※国際的な内部チームとの会議では常に使用します 【歓迎要件】 ・自動車HW開発の経験 ・電子電気工学の知識 ・プロジェクト管理スキル ・基本的なシステム理解 |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
設立: 1939年 従業員数: 6,400名 資本金: 17，000百万円 |
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| 事業内容・沿革 | ■ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売 ■自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具、セキュリティ・システムなどの輸入販売・サービス等 ＜沿革＞ 1939年07月 設立 2005年07月 ボッシュ（株）と（株）ボッシュ オートモーティブ システムが 、（株）ボッシュ オートモーティブ システムを存続会社とする吸収合併方式で合併。同時に、新会社の社名を「ボッシュ（株）」へ変更 2008年10月 ボッシュ（株）が、ボッシュ・グループの100％出資子会社となる 2015年03月 二輪車向け事業を独立させた事業部門モーターサイクル＆パワースポーツを新設し、本部を横浜に設置 2021年01月 クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部を新設 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティ ソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の売上高は4，191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。 【技術力】 同社は「IoT」のコア技術である「MEMS（マイクロエレクトロメカニカルシステムズ）センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。 【注力分野】 自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。 【日本国内に有する施設】 工場/テストセンター/テストコース/研究開発 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 同社の幅広い製品ポートフォリオと技術を活用し、成長させていく事業部です。福利厚生、ワークライフバランスの魅力は勿論、自動車業界の最新技術に関わることが可能です。グローバルな環境で働きたい、裁量権を持って仕事したい、ワークライフバランスを整えたい方には非常にオススメです。 |
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