アプリケーションエンジニア

年収	400万円～530万円
勤務地	〒328-8502 栃木県栃木市大光寺町1150番地
職務内容	■ドライブシャフト及び等速ジョイント(CVJ)の製品設計段階から試作に至るまでの開発プロセスに関する業務をご担当いただきます。【具体的には】アプリケーションエンジニアリングマネージャーのサポートと指導の下、割り当てられたプログラムについて顧客に実務レベルのエンジニアリングインターフェイスを提供し、製品ライフサイクル全体を通じて顧客の期待に沿ったプロジェクト実行を確実に行います。・現地立上げチームのエンジニアリング担当者、およびプラットフォームエンジニアリングチームの現地製造オペレーション担当者として活動する。・地製造向けのアプリケーションエンジニアリングタスクを主導する。・製品に対する顧客の要件/仕様を理解する。・現地製造用にすべてのコンポーネント設計パッケージを準備する。・すべてのコンポーネントの DFMEA および PFMEA の作成と更新を管理およびサポートする。・社内の設計レビューを主導し、すべてのコンポーネントを現地製造用に承認する。・サプライヤーの設計レビューを主導し、現地の顧客へのリリース開始を承認します。他の移植拠点とのコミュニケーションと調整を行う。・現地の顧客向けリリース開始に向けて、プロトタイプおよび試作サンプル製作のレビューを主導する。・現地の顧客リリース開始のために、試作管理システムで試作部品リストと構造のリリースを承認する。・プロトタイプのリクエストと初期ツールの承認を開始し、現地の製品手配部署にリリースする。
必要な経験・資格	【必須要件】下記全て必須 ■機械系の知見 ■英語：読み書き（TOEIC600点レベル） ■日本語：N2以上レベル ■普通自動車運転免許【歓迎要件】 ■自動車部品の製造への興味 ■エンジン部品、トランスミッション部品、駆動系部品設計の経験
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:無し就業時間:8:30～17:20 給与形態:月給制

企業情報

基本情報	設立: 1949年従業員数: 1,170名資本金: 76億6，351万円
事業内容・沿革	■自動車駆動系部品の製造・販売＜沿革＞ 1759年　GKN創立（英国） 1949年　栃木富士産業（株）設立（日本） 1973年　日本法人（株）ジーケーエヌ・ジャパン設立 1985年　ビスコドライブジャパン（株）設立（ジーケーエヌ・ジャパンと栃木富士産業の合弁会社） 2000年　GKNドライブライン宇都宮（株）設立（日産自動車の車軸部門の一部を事業譲受） 2001年　栃木富士産業・名古屋工場開場（三菱自動車大江工場を事業譲受） 2005年　GKNが栃木富士産業（株）を100％子会社化。GKNドライブライントルクテクノロジー（株）に社名変更 2010年　GKNドライブラインジャパン（株）設立（日本国内のGKN関連会社4社を統合） 2018年　愛知県常滑市に新工場を開設
企業情報	【概要・特徴】駆動系部品を取扱う外資系自動車部品メーカー。親会社の英国「GKN」は、主に自動車・航空宇宙・粉末冶金を事業領域とするグローバルサプライヤーで、2018年に投資ファンド「メルローズ・インダストリーズ」の傘下となっています。自動車部門はCVJシステム、AWDシステム、トランスアクスルソリューション、eDriveシステムなど駆動力伝達部品の開発と製造を実施。ドライブシャフトの世界シェアはトップクラスです。世界約20カ国で事業を展開し、50以上の製造拠点と6つのテックセンターを有しています。【事業展開】日本法人は栃木県に本社と工場、開発拠点があり、愛知県に事業所と工場、東京に事業所を構えています。1949年から事業を開始し、複数の完成車メーカーの流れを汲んでいるため開発機能、実験棟、大規模なテストコースを有しており、顧客企業と頻繁に実験・解析を行うことが可能。駆動系の電動化比率に伴って電動化製品に注力しており、三菱自動車「アウトランダーPHEW」などに同社製駆動システムを供給しています。2018年には電動パワートレーンの生産拠点として、愛知に新工場を建設しました。【研究開発】日本はアジアパシフィックにおける「開発機能」をもった重要拠点であり、マザー工場として先進開発や技術指導を行う立場にあります。同社製品の中でも、4輪駆動システム（トルクマネージャー、ファイナルドライブユニット、トランスファーなど）は、日本で開発しています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、厚生年金基金【諸手当】通勤手当(新幹線通勤の場合、乗車券分のみ支給）、家族手当【休日・休暇】年間121日／（内訳）完全週休2日制・夏期・年末年始。慶弔休暇、有給休暇【その他】退職金制度、育児休業制度

コンサルタントコメント

サプライヤーとしては異例の規模のテストコースを所有しており、外資系でありながら生産も国内で行っているため、開発から販売までモノづくり全体に携わることができる企業です。同社製品は世界トップクラスのシェアを持ち、その製品力が魅力となっています。母体が日系企業で福利厚生も充実しており、働きやすい環境が整っています。また海外との会議等で残業がある場合はフレックス対応となり、残業は基本０です。

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