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情報確認日

ボッシュ株式会社

システム開発/機能開発エンジニア

年収 580万円~1000万円
勤務地 〒224-8501 神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1
職務内容 日本にHQを置く二輪事業部(モーターサイクル&パワースポーツ事業部)にて、ARASシステム開発/機能開発<二輪車>をご担当いただきます。
※ARASシステムとは:二輪車向け先進運転支援システム/Advanced Rider Assistance System

【具体的には】
■二輪車・パワースポーツ向け先進運転支援システム(ARAS)のシステムエンジニアリングおよびレーダー機能のソフトウェア開発を担当していただきます。
プラットフォーム開発と顧客プロジェクトの両方に携わり、必要に応じて車両評価も行います。
■新機能の設計・開発、既存機能の改善などを通じて、顧客のニーズに応えます。
■部門や地域を越えたグローバルチームと連携し、プロジェクトの推進に貢献していただきます。

【ポジションの魅力・得られるスキル】
■二輪車・パワースポーツ分野における先進技術の開発に携わることができます。
■世界中の多様な顧客とのプロジェクトを通じて、グローバルな経験を得ることができます。
■レーダー技術、システムエンジニアリング、ソフトウェア開発に関する知識・スキルを向上させることができます。

【現在の課題・期待される役割】
■顧客ごとの要望に応えつつ、プラットフォームの共通化・効率化を図ることが求められます。
■チームメンバーと協力し、責任感を持って課題に取り組み、プロジェクトを推進していくことを期待します。
必要な経験・資格 【必須要件】※以下いずれかのご経験
・C/C++、Pythonなどのプログラミング言語を用いた開発経験
・自動車機能開発、特に環境センサーやESP/ABSに関する知識・経験

【歓迎要件】
・コンピュータサイエンス、ソフトウェアエンジニアリング、自動車工学または関連分野の学士号または修士号をお持ちの方
・制御理論、物理学、車両運動に関する基礎知識
・業務において支障なく英語でのコミュニケーションが可能な方
・自動二輪車運転免許
・システムエンジニアリングの実務経験
・要求エンジニアリングの実務経験
・ビジネスレベルの日本語
雇用条件
  • 雇用形態:正社員
  • 転勤の有無:場合により有
  • 就業時間:9:00~17:45
  • 給与形態:月給制
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企業情報

基本情報

設立: 1939年

従業員数: 6,400名

資本金: 17,000百万円

事業内容・沿革 ■ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売
■自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具、セキュリティ・システムなどの輸入販売・サービス等

<沿革>
1939年07月 設立
2005年07月 ボッシュ(株)と(株)ボッシュ オートモーティブ システムが 、(株)ボッシュ オートモーティブ システムを存続会社とする吸収合併方式で合併。同時に、新会社の社名を「ボッシュ(株)」へ変更
2008年10月 ボッシュ(株)が、ボッシュ・グループの100%出資子会社となる
2015年03月 二輪車向け事業を独立させた事業部門モーターサイクル&パワースポーツを新設し、本部を横浜に設置
2021年01月 クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部を新設
企業情報 【概要・特徴】
ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティ ソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の売上高は4,191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。

【技術力】
同社は「IoT」のコア技術である「MEMS(マイクロエレクトロメカニカルシステムズ)センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。

【注力分野】
自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。

【日本国内に有する施設】 工場/テストセンター/テストコース/研究開発
待遇・福利厚生

【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金

【諸手当】
家族手当、資格手当、住宅手当、食事手当、次世代育成手当

【休日・休暇】
年間121日/完全週休2日制(土・日)、GW、夏期、年末年始、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など

【その他】
寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、住宅資金融資制度、研修センター、スポーツセンター、サークル活動

コンサルタントコメント

同社の幅広い製品ポートフォリオと技術を活用し、成長させていく事業部です。福利厚生、ワークライフバランスの魅力は勿論、自動車業界の最新技術に関わることが可能です。グローバルな環境で働きたい、裁量権を持って仕事したい、ワークライフバランスを整えたい方には非常にオススメです。

お問い合わせ番号 419135

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