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情報確認日
ボッシュ株式会社
システム開発/機能開発エンジニア

年収 | 580万円~1000万円 |
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勤務地 | 〒224-8501 神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1 |
職務内容 | 日本にHQを置く二輪事業部(モーターサイクル&パワースポーツ事業部)にて、ARASシステム開発/機能開発<二輪車>をご担当いただきます。 ※ARASシステムとは:二輪車向け先進運転支援システム/Advanced Rider Assistance System 【具体的には】 ■二輪車・パワースポーツ向け先進運転支援システム(ARAS)のシステムエンジニアリングおよびレーダー機能のソフトウェア開発を担当していただきます。 プラットフォーム開発と顧客プロジェクトの両方に携わり、必要に応じて車両評価も行います。 ■新機能の設計・開発、既存機能の改善などを通じて、顧客のニーズに応えます。 ■部門や地域を越えたグローバルチームと連携し、プロジェクトの推進に貢献していただきます。 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ■二輪車・パワースポーツ分野における先進技術の開発に携わることができます。 ■世界中の多様な顧客とのプロジェクトを通じて、グローバルな経験を得ることができます。 ■レーダー技術、システムエンジニアリング、ソフトウェア開発に関する知識・スキルを向上させることができます。 【現在の課題・期待される役割】 ■顧客ごとの要望に応えつつ、プラットフォームの共通化・効率化を図ることが求められます。 ■チームメンバーと協力し、責任感を持って課題に取り組み、プロジェクトを推進していくことを期待します。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】※以下いずれかのご経験 ・C/C++、Pythonなどのプログラミング言語を用いた開発経験 ・自動車機能開発、特に環境センサーやESP/ABSに関する知識・経験 【歓迎要件】 ・コンピュータサイエンス、ソフトウェアエンジニアリング、自動車工学または関連分野の学士号または修士号をお持ちの方 ・制御理論、物理学、車両運動に関する基礎知識 ・業務において支障なく英語でのコミュニケーションが可能な方 ・自動二輪車運転免許 ・システムエンジニアリングの実務経験 ・要求エンジニアリングの実務経験 ・ビジネスレベルの日本語 |
雇用条件 |
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企業情報
基本情報 |
設立: 1939年 従業員数: 6,400名 資本金: 17,000百万円 |
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事業内容・沿革 | ■ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売 ■自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具、セキュリティ・システムなどの輸入販売・サービス等 <沿革> 1939年07月 設立 2005年07月 ボッシュ(株)と(株)ボッシュ オートモーティブ システムが 、(株)ボッシュ オートモーティブ システムを存続会社とする吸収合併方式で合併。同時に、新会社の社名を「ボッシュ(株)」へ変更 2008年10月 ボッシュ(株)が、ボッシュ・グループの100%出資子会社となる 2015年03月 二輪車向け事業を独立させた事業部門モーターサイクル&パワースポーツを新設し、本部を横浜に設置 2021年01月 クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部を新設 |
企業情報 | 【概要・特徴】 ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティ ソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の売上高は4,191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。 【技術力】 同社は「IoT」のコア技術である「MEMS(マイクロエレクトロメカニカルシステムズ)センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。 【注力分野】 自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。 【日本国内に有する施設】 工場/テストセンター/テストコース/研究開発 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
同社の幅広い製品ポートフォリオと技術を活用し、成長させていく事業部です。福利厚生、ワークライフバランスの魅力は勿論、自動車業界の最新技術に関わることが可能です。グローバルな環境で働きたい、裁量権を持って仕事したい、ワークライフバランスを整えたい方には非常にオススメです。 |
お問い合わせ番号 419135