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情報確認日
ハーマンインターナショナル株式会社
Requirement Managementエンジニア

年収 | 900万円~1200万円 |
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勤務地 | 愛知県名古屋市高社1-77 |
職務内容 | 主な職務は、ライフサイクルプロセス全体におけるステークホルダーの要件を収集、構造化し、監視することです。要件管理ツールのデータメンテナンスを確実にし、定義されたKPIに基づいてプロセスのパフォーマンスを測定し、報告していただきます。顧客と社内のエンジニアリングチームとの架け橋となり、要求のプロセスと構造化を行います。 【具体的には】 ■顧客インターフェース 顧客要求仕様書の可用性を確保 参照文書(GCSR、ISO、規範、標準...)の可用性と取り扱いを確保する。 ■要件管理 すべてのプロジェクト利害関係者が定義された要件ツールで顧客要件仕様を利用できるようにする 顧客要件をプロジェクト利害関係者(機能所有者、プロジェクトマネージャーなど)に配布し、分析およびシステム要件の導出を行う。 正式な評価結果(DOORS / DNG)を顧客と交換する 要件管理ツールのデータメンテナンスを確実に行う 要件仕様ベースラインを作成する ■追跡とモニタリング 定義されたKPIに基づき、プロセスパフォーマンスを測定し報告する 分析情報の欠落を追跡し報告する トレーサビリティ/リンクの完全性を追跡し報告する ■変更管理 カスタマイズされたCRプロセスに基づき、要件に関する変更要求サポートを行う 技術チームに要件の技術分析と見積もり工数を要求する 要件/システムの観点から見積書を検証する。 |
担当製品 | アクティブノイズコントロール、ロードノイズコントロール、エンジンサウンドシンセシスなど |
レポートライン | 世界各国の拠点エンジニア等 |
英語 | ビジネスレベルの英語力(英文でのメールの読み書き、電話対応等) |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・要件管理に関する専門知識 ・組込みソフトウェアおよびシステムに関する十分な知識 ・RFI/RFQ プロセスに関する優れた知識 ・要件管理ツール 「Doors Next Generation」、「DOORS」、および Doors の交換メカニズムに関する知識 ・コンフィギュレーション管理のルールおよびツール、特にベースライニング ・プロセスモデル(Automotive SPICE®など)に関する知識 ・高度で複雑なコンセプトやアイデアを、あらゆるレベルの業務担当者に説得力をもって簡潔に伝える能力。 ・英語および日本語での流暢なコミュニケーションスキル ・日系自動車サプライヤー/自動車メーカーでの勤務経験 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJTを基本とし、各職位に必要な教育研修を実施、業務上の必要性に応じた研修など各種バックアップを実施 |
企業情報
基本情報 |
設立: 1991年 従業員数: 290名 資本金: 3億円 |
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事業内容・沿革 | ■家庭用オーディオ製品の輸入・販売 ■自動車用インフォテイメント・オーディオシステムの開発・試験・営業 <沿革> 1991年 日本法人設立 2011年 ハーマンベッカー・オートモーティブシステムズジャパン株式会社と合併 2015年 シリコンバレーを拠点とするソフトウエアサービス会社「シンフォニー・テレカ」と「レッドベンド・ソフトウエア」を買収。新たに「コネクテッド・サービス部門」を加え、事業部門の名称及び企業ロゴを変更 2017年 「サムスン電子」の完全子会社となる 2021年 シリコンバレーを拠点とし、5G EDGEとV2X技術開発を牽引するオートモーティブ技術企業「サヴァリ」を買収 2022年 日本において、「JBL」が「BCN AWARD 2022」(全国の量販店のPOSデータを収集しランキング)にて、ワイヤレススピーカー部門の第1位を2018年より4年連続で受賞 |
企業情報 | 【概要・特徴】 米国に本拠を構え、民生および自動車向けオーディオ機器や車載インフォテインメントシステムを手掛ける企業。グローバルで約3万人の従業員を擁し、コネクテッド・カー(車載機器)、ライフスタイル・オーディオ(コンシューマー)、プロフェッショナル・ソリューション(業務用)、コネクテッド・サービス(接続サービス)事業を展開しています。車載分野おける同社のヘッドユニットはトップクラスシェアで、フィアット・クライスラー、ベンツ、BMWなど世界の完成車メーカーに多くの採用実績があります。 【日本での事業展開】 国内に5拠点を有し、車載インフォテイメント・オーディオシステムの開発やオーディオ製品の輸入・販売などを行なっています。現在、日本ではトヨタやスバル向けの対応を強化しています。スバルの中核開発拠点である群馬県では、オフィスや開発拠点を拡充。トヨタが開発拠点を置く愛知県でも、試聴室の更新やエンジニアリングチームの増強を図っています。 【強み】 有名オーディオブラントを多数有する点が強み。同社製の音響システムやコネクテッド・カーシステムは、世界の累計5,000万台以上の車に搭載されています。トヨタのレクサスにカーオーディオを納入しているのは3社のみですが、そのうちの1社が同社で、「マークレビンソン」が採用されています。 【日本国内に有する施設】 テストセンター/研究開発 |
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