プロダクトマネージャー

年収	700万円～1020万円
勤務地	〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号
職務内容	車載インフォテインメント・ADAS領域のプロダクトマネージャー（Product Responsible Manager）として下記業務を担当いただきます。【具体的には】・同社のPRM（Product Responsible Manager）として、車載インフォテインメント、ドメインコントローラー、　ADASコンピューティングプラットフォーム製品のプロダクトマネジメントを幅広くご担当。・日本OEM（JOEM）向けのビジネス開発活動を積極的に推進。　技術的なコンセプト開発から、エンジニアリングコスト見積もり、プロジェクトスケジュールの作成まで、技術的な側面からプロジェクト評価を実施。・買収案件の特定、管理、追跡を行い、事業拡大に貢献。・同社の戦略的な製品開発を強力にサポート。・世界中のプロダクトマネジメント組織と連携し、JOEM製品の要件を代表し、調整役を担当。・顧客に対する技術プレゼンテーションや車両デモンストレーションを企画・実施。・顧客との密接な関係を維持し、信頼関係を構築。顧客、プロジェクトチーム、サプライヤーと協力し、良好で効率的なエンジニアリングパートナーシップを構築。【ポジションの魅力】・最先端の技術や製品にいち早くアクセスし、深く関わり、その進化を牽引するやりがいを感じていただけます。・お客様と共に製品のロードマップを形成し、未来のモビリティを創造する影響力を実感していただけます。・製品単体だけでなく、車両システム全体に対する深い技術的知見と専門性を身につけることができます。・デモンストレーター車両の構築に密接に関わることで、机上では得られない貴重な経験を積んでいただけます。・国際的なコラボレーションを通じて、グローバルな視点と高度なコミュニケーションスキルを磨くことができます。
必要な経験・資格	【必須要件】 ※下記いずれも必須 ■自動車業界で電気電子・ソフトウェアが関連する製品におけるプロジェクトマネジメント経験を保有する方 ■英語：ビジネスレベルのコミュニケーションが可能な方
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～17:45 給与形態:月給制

企業情報

基本情報	設立: 1939年従業員数: 6,400名資本金: 17，000百万円
事業内容・沿革	■ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売 ■自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具、セキュリティ・システムなどの輸入販売・サービス等＜沿革＞ 1939年07月　設立 2005年07月　ボッシュ（株）と（株）ボッシュオートモーティブシステムが、（株）ボッシュオートモーティブシステムを存続会社とする吸収合併方式で合併。同時に、新会社の社名を「ボッシュ（株）」へ変更 2008年10月　ボッシュ（株）が、ボッシュ・グループの100％出資子会社となる 2015年03月　二輪車向け事業を独立させた事業部門モーターサイクル＆パワースポーツを新設し、本部を横浜に設置 2021年01月　クロスドメインコンピューティングソリューション事業部を新設
企業情報	【概要・特徴】ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の売上高は4，191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。【技術力】同社は「IoT」のコア技術である「MEMS（マイクロエレクトロメカニカルシステムズ）センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。【注力分野】自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。【日本国内に有する施設】　工場/テストセンター/テストコース/研究開発
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】家族手当、資格手当、住宅手当、食事手当、次世代育成手当【休日・休暇】年間121日／完全週休2日制（土・日）、GW、夏期、年末年始、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など【その他】寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、住宅資金融資制度、研修センター、スポーツセンター、サークル活動

コンサルタントコメント

■自動車業界の未来を左右する「ソフトウェア定義車両（SDV）」の中核技術に携わり、グローバルな環境で日本の主要OEM向けにプロダクト戦略を牽引する、大きな裁量と影響力を持つポジションです。
■プロダクトマネージャーとして、技術的なコンセプト立案からビジネス開発、顧客との関係構築まで幅広く担当し、自身のアイデアで未来のクルマづくりを形にしたいという熱意をお持ちの方におすすめです。

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