ハードウェア開発(企画/回路設計/評価)＜電動車向け電池ECU＞

年収	500万円～950万円
勤務地	〒652-0885 兵庫県神戸市兵庫区御所通1丁目2番28号
職務内容	■電動車向け高圧バッテリECU(制御コンピューター)のハードウェア開発(回路設計)を担当頂きます。【具体的には】（1）ECUハードウェア企画・顧客ニーズ、グローバル市場の技術動向の調査を実施し勝ち技創出。（2）ECUハードウェア設計・評価・（1）・顧客要求を元にECUハードウェア（回路、基板アートワーク）を設計し、評価実施。・技術課題を明確にして将来技術の獲得を推進。（3）プロジェクトマネージメント・同プロジェクトにおける社内推進主担当となります。（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） ※当面、（2）（3）の業務遂行。（1）は室内でデンソーとも連携推進しており役割あり。
担当製品	電動車向け電池ECU
必要な経験・資格	【必須要件】・電子回路設計経験をお持ちの方【歓迎要件】・車載向けコンピューターハードウェア開発経験をお持ちの方・EMC知識・開発経験をお持ちの方・自動車　BMS、機能安全、セキュリティ知見をお持ちの方
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～18:00 給与形態:月給制
教育・研修制度	階層別研修、キャリア開発研修、課題解決力研修、グローバル研修、各種専門教育、海外トレーニー制度、OA教育など

企業情報

基本情報	設立: 1972年従業員数: 4,118名資本金: 53億円
事業内容・沿革	■自動車向け電子制御機器・情報通信機器・サービスの開発・製造・販売＜沿革＞ 1920年　前身となる川西機械製作所創立（後に船舶・軍事用無線機を手がけ、商標「TEN」を制定） 1949年　神戸工業（株）設立 1955年　トヨタ初代「クラウン」用オートラジオの納入開始 1968年　神戸工業（株）と富士通（株）が合併し、ラジオ部門は富士通（株）神戸工業部の所属となる 1972年　富士通（株）からラジオ部門が分離独立し、富士通テン（株）設立 1983年　世界初の車載用CDプレーヤーをトヨタ自動車（株）と共同開発 1997年　世界初となる「60GHｚ帯ミリ波レーダー」を実用化 2010年　世界初の「マルチアングルビジョン」をトヨタ自動車（株）に納入開始 2017年　資本構成の変更に伴い、富士通テン（株）から（株）デンソーテンに社名変更 2020年　創立100周年
企業情報	【概要・特徴】創立100年以上のカーエレクトロニクスメーカー。東証プライム上場の自動車部品メーカー「デンソー」グループの一員です。「HMI」（ディスプレイオーディオなど）、「e-Mobility」（電動化も含めた車両制御）、「Connected」（通信機器）の3領域をコア事業として発展。現在は、「ECLIPSE」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動運転に使用される「ミリ波レーダー」などの自動車向け電子制御機器や情報通信機器の開発・生産・販売を行なっています。【強み】ノーベル賞受賞者を2名輩出した技術力や、研究内容ごとに用意された複数の研究施設を活用した技術開発力が強みです。たとえば、先進運転支援システムなどのソフトウェア開発は東京事業所、電磁波の評価・研究や実車試験は中津川テクノセンターで実施。また、車載用の音響や精密メカの騒音解析などの音に関する開発は、音響開発センターで行なっています。これまでに、車載用CDプレーヤーや周辺監視システムなどの世界初・業界初の製品を20件以上開発するなど実績も豊富です。【グローバル展開】北米、アジア、ヨーロッパなどの7カ国に13拠点を展開し（2023年1月時点）、現地で設計・開発・製造、マーケティング・販売・アフターサービスなどを実施。国際的な品質マネジメント規格であるIATF16949を取得し、徹底した品質管理も行なっています。海外売上は46.5％と売上全体の約半数を占めており、今後も海外事業の拡大を図る予定です。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】住宅厚生貸付金、企業年金、診療所、体育館、トレーニングセンター、レコーディングスタジオ、など【休日・休暇】年間127日／（内訳）完全週休2日制（土・日曜日・祝日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇年間20日付与（入社時に付与し、入社日によって按分）、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、赴任休暇、リフレッシュ休暇ほか【その他】寮・社宅、保養所

コンサルタントコメント

基本的には転勤がなく、関西で腰を落ち着けて就業したい方におすすめです。ぜひ応募をご検討ください。

お問い合わせ番号　306821