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情報確認日
東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
電動二輪車の開発
年収 | 400万円~750万円 |
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勤務地 | 静岡県浜松市 |
職務内容 | 同社にて、電動二輪車用のシステム、制御、部品の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・EVシステムの企画、設計 ・車両制御設計、適合、評価 ・バッテリパック、DCDCコンバータ、充電器の技術開発 【部門のミッション】 「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」を理念とし、顧客第一のモノづくりを形にしたEVをつくり、CO2排出量削減に取り組む事がミッションです。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】電気、電子の知識を有し、下記いずれかの実務経験を3年以上お持ちの方 ・組電池の設計及び実験の経験 ・電源回路の設計及び実験の経験 ・EMC評価試験、対策の経験 ・HILS、MILS、システムベンチの構築経験、またはそれを利用した実務経験 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) 【歓迎要件】 ・英語を用いた業務の経験 ・二輪中型、大型免許証 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ-等 |
企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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コンサルタントコメント
同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
お問い合わせ番号 339776