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情報確認日
東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
設計開発<電動車向けEアクスル(インバータ)>
年収 | 400万円~750万円 |
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勤務地 | 静岡県浜松市 |
職務内容 | ■来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的には】 ◆インバータ設計(ハード/ソフト): (ハードウェア) インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討、車両評価試験、EMC/ノイズ試験 取引先レビュー、FMEA解析、生産工程調整(組付け/検査)、機能安全/UN R94/95/100対応 サプライヤおよび社内調整業務、車での使われ方を理解し部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行 (ソフトウェア) 要求仕様作成(制御/通信)、検証リスト作成、HILS 検証、実機検証(ベンチ/車両)、機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格の対応、取引先レビュー サプライヤおよび社内調整業務、ソフトウェア開発から車両評価までの業務をチームで遂行 ツール: HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許証 ■下記のハード又はソフトに関する何れかの経験3年以上 <ハード> ・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価 ・機械設計、CAE解析、製図、3Dモデリング ・要求仕様書作成 ・評価試験項目(条件、判断基準)作成 ・開発段階におけるEMC、ノイズ評価試験の良否判断および対策検討 ・機能安全/UN R94/95/100に関する対応 ・設計FMEA、FTA解析 ・インターフェース仕様の検討、回路設計 ・3Dモデリング、強度解析、レイアウト検討 <ソフト> ・制御設計、ソフトウェア開発 ・実装する制御要求を理解し要求仕様書/定義書作成 ・検証リストの作成およびHILS等での検証 ・機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格対応 ・車載ネットワーク通信技術知識 ・モータ制御を理解した適合の経験 ・以下ツールによる開発経験 HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ-等 |
企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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コンサルタントコメント
同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
お問い合わせ番号 354843