電子回路設計＜車載ECU＞

年収	500万円～800万円
勤務地	〒470-0124 愛知県日進市浅田町茶園15-1
職務内容	メーカー共同開発の試作車両や自社開発モビリティの各種ECU開発、電気回路設計のいずれかをご担当いただきます。顧客からの要望によりECUの設計開発や、自社開発のモビリティのシステム開発を行います。試作品としてマイコンや電子回路を作製し、評価に使用する事もあります。【開発ツール】ルネサス統合開発環境(HEW、CS+)、simulinkツール、Labviewツール、arduino開発環境、canalyzer、シリアルモニタ【言語】 C言語、MATLAB/simulink、Labview、C#、Java、swift、アセンブラ言語（左記いずれか）
必要な経験・資格	【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方・マイコンを使用した開発経験・自動車の構造が分かる／電子回路図が読める・第一種普通自動車免許【歓迎要件】・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け・オシロ、canalyzer等の計測器の使用・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験・マイコンソフト開発経験
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～18:00 給与形態:月給制
教育・研修制度	現場でのOJT、自社開発e-ラーニング「HR自己研鑽プログラム」

企業情報

基本情報	設立: 2009年従業員数: 145名資本金: 3，000万円
事業内容・沿革	■自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援＜沿革＞ 2009年　ADEA株式会社設立 2017年　本社オフィス移転。AZAPAエンジニアリング株式会社に社名変更 2018年　福岡オフィス開設 2020年　エンジLABO開設 2021年　広島オフィス、浜松オフィス開設 2022年　横浜オフィス、大阪オフィス開設
企業情報	【概要・特徴】 EVシステムなど先端技術のSIを手がける「AZAPA（株）」グループのエンジニアリング会社。自動車業界を中心にエンジニアリング支援や技術提供を行っています。エンジン制御の開発を得意分野とし、その他にコネクテッドカーやAI搭載の車の開発などにも取り組んでいます。トヨタ、日産、マツダなど完成車メーカーを取引先とするほか、住友電工など自動車業界以外の大手メーカーにも技術を提供しています。【事業展開】「エンジニアリング事業」と「製品化事業」の2本柱で事業を展開。エンジニアリング事業では、MATLAB／Simulinkを活用した「モデルベース開発」を強みとし、グループ会社とともに開発からテスト、リリースまで一連の工程を手がけています。製品化事業ではグループ会社や顧客、教育機関と協力して、自社製品企画や共同開発を推進。アイディアを構想にする事から製品に仕上げるところまで、モノづくりの一連の業務を支援しています。【職場環境】新製品や新機能に関連する案件が多く、メーカーに近いポジションで開発に携われるため、技術力の向上が図れる環境です。また、人材育成に注力。技術の底上げを目指す「エンジンビルドプログラム」では、単気筒エンジンの分解・組み立て、プログラミングによる制御などを学ぶことができます。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険【諸手当】通勤手当、時間外手当（20時間超分）、深夜勤務手当、出張手当、役職手当：技術職への専門的スキルに対する手当、住宅手当【休日・休暇】年間120日／（内訳）週休2日制※顧客先により変動あり、GW、夏季、年末年始休暇は8日～11日程度の長期連休、有給休暇（入社時3日＋入社3ヵ月後7日付与）、最高20日付与※平均取得日数12.4日、特別休暇（慶弔休暇、アニバーサリー休暇）【その他】教育制度（社内外の教育プログラムの受講）、インフルエンザワクチン接種補助（配偶者、子供を含む）、クラブ活動支援、飲み会支援、社員旅行（2024年：滋賀、2023年：沖縄）　等

お問い合わせ番号　378880