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情報確認日

東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー

開発・設計、実験・性能評価、解析<船外機の電動化開発>

年収 400万円~900万円
勤務地 静岡県湖西市
職務内容 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

●船外機の電動化に関する開発・設計業務
・電動船外機に適したモータ・インバータの開発・設計
・電動船外機に適したギヤケースやプロペラの開発・設計
・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの開発・設計 

●船外機の電動化に関する実験・性能評価業務
・船外機の電動化を図るため、モータ・インバータや、電動化に適したギヤケースやプロペラの開発実験や性能評価
・電動船外機に適したリチウムイオン電池や通信システムの開発実験や性能評価

●船外機の電動化に関する解析業務
・船外機の電動化に適したギヤケースやプロペラのCFD解析
・軽量化し強度を保証する車体構造解析
・電動船外機やバッテリの熱解析
・混相流現象を実験や測定結果から解析結果との相関関係確認する業務
担当製品 電子プラットフォーム
研究開発拠点 神奈川県
生産拠点 静岡県、愛知県
必要な経験・資格 【必須要件】以下、いずれかのご経験を3年以上お持ちの方
・BEV・HEV用インバータ(ハード・ソフト)の開発・設計・実験
・BEV・HEV用モータの開発・設計・実験
・BEV・HEV用アーキテクチャ/システム制御の開発・設計・実験
・BEV・HEV用の熱解析等のCAE業務経験                             
・リチウムイオンバッテリパック開発・設計・実験
・リチウムイオンバッテリ熱マネジメントシステムの開発・設計・実験
・船外機実験業務(動力計、ボートテスト)
・船外機設計業務(NX)
・普通自動車運転免許証(AT限定可)※必須

【歓迎要件】
・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験
・CAN,LIN通信を用いたシステム開発経験
・NVH実験経験
・海外業務経験(英語圏)
・小型船舶操縦免許証2級
雇用条件
  • 雇用形態:正社員
  • 転勤の有無:場合により有
  • 就業時間:8:45~17:30
  • 給与形態:月給制
教育・研修制度 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ-等
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企業情報

企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場の完成車メーカー。
低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。
グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。

【技術動向】
燃費性能向上のための技術開発に注力しています。
特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。

【労働環境】
平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。
新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。

コンサルタントコメント

同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

お問い合わせ番号 390703

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