設計開発＜自動車用ワイヤハーネス＞

年収	400万円～600万円
勤務地	愛知県
職務内容	自動車メーカ内でのワイヤーハーネス設計業務（回路設計）をご担当いただきます。【具体的には】自動車メーカー内での設計業務・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計・設計のための顧客との折衝や実車検証、同社製造部門との検証【業務の流れ】自動車メーカに常駐し、車両仕様、技術標準、設計要件をもとに製品設計を行い、図面を作成。試作段階では後工程である当社の製造、品質保証部門、および自動車メーカの製造、品質保証部門と共に現物を検証し、量産に向けて製品を造り込んでいく。【職務のやりがい】・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。・自ら設計、図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがある。＜業務で使用するソフト＞ CATIA　V5、Cabling Designer、Harness Designer、Capital　Harness　System
必要な経験・資格	【必須要件】自動車業界での電子・電気回路設計経験3年以上【歓迎要件】ワイヤーハーネス設計経験、ハーネス系技術部門経験
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～17:45 給与形態:月給制
教育・研修制度	階級別研修、英語研修、スキルアップ研修、海外研修、通信教育研修

企業情報

基本情報	設立: 1950年従業員数: 1,628名資本金: 1億円
事業内容・沿革	■ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、車載用機能製品群の設計・開発、製造、販売＜沿革＞ 1946年　滋賀県犬上郡豊郷村において、古河電気工業の協力工場として発足 1950年　近江電線株式会社に改組設立 1960年　古河電気工業と自動車用組電線（ワイヤーハーネス）の技術提携を行い、量産開始 1985年　滋賀工場設立（現本社） 2000年　古河オートモーティブパーツに社名変更 2007年　古河電気工業より自動車電装部品事業を継承し、古河ASに社名変更 2012年　三菱電線工業より車載用コネクタ事業を買収。フィリピンにFALP社設立。タイにFAKT設立 2013年　メキシコにFASM、FAAM設立。中国にFASC、FASW設立 2014年　ドイツにFASE設立。ブラジルにFASB設立。タイにFAAP設立 2022年　滋賀本社に太陽光発電を導入
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場の非鉄金属メーカー「古河電気工業（株）」を親会社とする、ワイヤハーネスメーカー。1950年に創業して以来、古河電工グループの自動車部品事業を支えてきました。ワイヤーハーネスや機能部品を主力製品としており、国内ほぼ全ての完成車メーカーと取引きを行なっています。また、世界12カ国に24カ所の拠点を擁し、グローバルに事業を展開しています。【製品紹介】ワイヤーハーネス、車載用レーダー、バッテリ状態検知センサ、ステアリング・ロール・コネクタなど多彩な製品を展開。特に、ハンドル内のワイヤーハーネス接続部品であるSRC（ステアリングロールコネクタ）は、世界トップクラスのシェアを獲得しています。他にも、軽量化で燃費改善に大きく寄与するアルミワイヤーハーネス、信頼性の高い自動運転を実現する鉛バッテリ状態検知センサ、人・自転車・その他障害物との衝突回避を支援する周辺監視レーダなどを提供しています。【強み】「素材力」が強み。ワイヤーハーネスの原材料の60％を占める銅の供給源は親会社であり、ほかにも古河電工グループには金属やゴム、樹脂などの素材系メーカーが多いため、新製品や新技術の開発において、素材開発から取り組むことが可能です。また、業界に先駆けての自動化、設計データと製造設備との連携などの「ものづくり力」も強みの一つとなっています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当、時間外手当、単身赴任手当【休日・休暇】年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、バースデー休暇、転勤休暇など【その他】寮・社宅、財形貯蓄、資格取得、保養所、短時間勤務制度

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