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情報確認日
株式会社デンソーエレクトロニクス
検査装置・プログラム設計

年収 | 480万円~780万円 |
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勤務地 | 〒444-2106 愛知県岡崎市真福寺町深山1-21 |
職務内容 | 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車用部品(ECU・センサ等)用検査装置のハードウェア設計・製作 ・検査用プログラム設計・デバック・リリース ・検査装置の高速化・検出力向上など改善活動 ※進化を続けるカーエレクトロニクスの品質を担う電気検査は、電子製造工程の”守りの要(かなめ)”です! ※今回は係長クラスの採用です。 ■過去プロジェクト例: ・次期型車両接近通報システム検査装置設計:新規検査・小型化・低コスト化実現 ・デジタルキーECU用検査装置設計:新規検査装置をデンソーと協業により立上げ ・全自動ソナーセンサーライン検査装置設計:新規製品に対応した高速・小型化実現 ※上記プロジェクトにおいて検査仕様の検討から参画し、最適な検査を実現 ※開発期間:半年~1年、規模:3億円程度/年 【同社のミッション】 ・製品の高速化・多機能化・統合化・小型化などの進化をしつつ、製品品質を保証 ・正確で安価な検査装置を短納期で供給 ・国内外の生産拠点に対して、国内で培った技術を活かしたグローバル支援 |
担当製品 | 車載の各種リレー |
出張場所・頻度 | 場合により有 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・プログラミング経験または大学・専門学校等での履修経験 ※C、C++、C#、Python、LabVIEW、VB等 【歓迎要件】 ・電子回路(デジタル・アナログ)設計経験 ・オシロスコープやデジタルマルチメータなどの計測器使用経験 ・TOEIC(R)テストスコア400点以上 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 階層別、役職者別、QC、自己啓発系等の多数研修あり(新入社員、中堅、管理者、専門事務、技術基礎・専門、リーダー、推進者、語学、通信 他) ※その他、デンソーの教育・研修も活用可/OJTも充実 |
企業情報
基本情報 |
設立: 1950年 従業員数: 2,235名 資本金: 10億円 |
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事業内容・沿革 | ■自動車用各種リレー、電子コントローラ、ETC車載器などのカーエレクトロニクス部品・製品の設計・製造 <沿革> 1950年 ニッポンボデー(株)設立 1968年 安城電機(株)に社名変更 1981年 PM優秀事業場賞(第1類)受賞 1984年 デミング賞受賞 技術本館完成 1990年 フォードQ1賞受賞 アンデン(株)に社名変更 1998年 ISO14001認証取得 2002年 アンデンタイランド設立 2005年 愛知県「ファミリー・フレンドリー企業」認証。厚生センター、信頼性センター完成 2007年 岡崎IV期工場完成 2008年 マルコンデンソー(現デンソー山形)を連結子会社化 2018年 リレー累計生産50億個達成 2020年 「株式会社デンソーエレクトロニクス」へ社名変更 |
企業情報 | 【概要・特徴】 デンソーグループの中核を担う、カーエレクトロニクス製品のリーディングカンパニー。自動車に搭載するリレー製品群とコントローラー製品群を二本柱としています。リレーやフラッシャ、ブザーは業界トップクラスのシェアを獲得。特に車載用パワーリレーでは世界No.1の実績です。また、車載用電子部品は約5,000アイテムで、月産180万台以上。同社の岡崎工場はトヨタグループの電子関連製品の重要生産拠点に位置づけられています。 【技術開発】 静粛性の高いハイブリッドカーの課題を解決する製品を独自に開発。モーター走行時のハイブリッドカーの接近を人工音で歩行者に知らせる「車両接近通報装置」を世界に先駆けて市場に投入。2010年に発売されたプリウス用の車両接近通報装置を開発しました。 現在は、第2世代の車両接近通報装置が、トヨタ自動車をはじめ国内外の完成車メーカーに採用されています。 【グローバル展開】 デンソーの海外拠点と連携し、積極的な海外戦略を展開。2000年よりデトロイト3(北米3大完成車メーカー)への販売拡大に注力し、GMやFordへの参入も果たしました。また本社工場をマザー工場として、4つの海外生産拠点(北米・メキシコ・中国・タイ)が互いに連携し、グローバルな供給補完体制を構築しています。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
大手自動車サプライヤーの中核を担うグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御製品など電装品の開発設計・製造だけではなく、自社生産設備の開発設計も行ってます。 蓄積されたカーエレクロトニクス技術が信頼され、自動車メーカーと一体となって開発ができるのも当社の魅力の一つです。 |
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