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情報確認日
株式会社デンソーエレクトロニクス
ECU回路設計＜報知音システム＞
| 年収 | 480万円～780万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒446-0073 愛知県安城市篠目町1-10 |
| 職務内容 | 同社にて、プリウスをはじめとした報知音システムのECU製品開発における回路検討、検証/評価、製品仕様検討を担当いただきます。 【具体的には】 ＜報知音システムについて＞ エンジン音を再現し、電動化車両のスタンダードとなった「車両接近通報装置」は世界シェアトップクラスです。国土交通省によって取付が義務化しており、また特許を取得しているため今後も益々の需要増が見込まれます。歩行者の安全を守る社会的意義があり、誰しも知っている製品に携われるやりがいのある仕事です。 【ミッション】 同社は全世界の車に搭載される製品を開発しています。顧客のニーズに基づいた製品をいち早く市場に出す為に、顧客へ寄り添い、必要となる製品の機能・性能をレベルUPを模索して、グローバルで受注できるよう製品開発を行っています。設計職は、リーダーとして各部署（生産技術/営業/調達）と連携し、全社プロジェクトを推進していきます。 |
| 担当製品 | 車載の各種リレー |
| 出張場所・頻度 | 場合により有 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・製品開発における回路設計（アナログ／デジタル）と検証、評価の経験 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 階層別、役職者別、QC、自己啓発系等の多数研修あり（新入社員、中堅、管理者、専門事務、技術基礎・専門、リーダー、推進者、語学、通信 他） ※その他、デンソーの教育・研修も活用可/OJTも充実 |
企業情報
| 基本情報 |
設立: 1950年 従業員数: 2,235名 資本金: 10億円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■自動車用各種リレー、電子コントローラ、ETC車載器などのカーエレクトロニクス部品・製品の設計・製造 ＜沿革＞ 1950年 ニッポンボデー（株）設立 1968年 安城電機（株）に社名変更 1981年 PM優秀事業場賞（第1類）受賞 1984年 デミング賞受賞 技術本館完成 1990年 フォードQ1賞受賞 アンデン（株）に社名変更 1998年 ISO14001認証取得 2002年 アンデンタイランド設立 2005年 愛知県「ファミリー・フレンドリー企業」認証。厚生センター、信頼性センター完成 2007年 岡崎IV期工場完成 2008年 マルコンデンソー（現デンソー山形）を連結子会社化 2018年 リレー累計生産50億個達成 2020年 「株式会社デンソーエレクトロニクス」へ社名変更 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 デンソーグループの中核を担う、カーエレクトロニクス製品のリーディングカンパニー。自動車に搭載するリレー製品群とコントローラー製品群を二本柱としています。リレーやフラッシャ、ブザーは業界トップクラスのシェアを獲得。特に車載用パワーリレーでは世界No.1の実績です。また、車載用電子部品は約5，000アイテムで、月産180万台以上。同社の岡崎工場はトヨタグループの電子関連製品の重要生産拠点に位置づけられています。 【技術開発】 静粛性の高いハイブリッドカーの課題を解決する製品を独自に開発。モーター走行時のハイブリッドカーの接近を人工音で歩行者に知らせる「車両接近通報装置」を世界に先駆けて市場に投入。2010年に発売されたプリウス用の車両接近通報装置を開発しました。 現在は、第2世代の車両接近通報装置が、トヨタ自動車をはじめ国内外の完成車メーカーに採用されています。 【グローバル展開】 デンソーの海外拠点と連携し、積極的な海外戦略を展開。2000年よりデトロイト3（北米3大完成車メーカー）への販売拡大に注力し、GMやFordへの参入も果たしました。また本社工場をマザー工場として、4つの海外生産拠点（北米・メキシコ・中国・タイ）が互いに連携し、グローバルな供給補完体制を構築しています。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 大手自動車サプライヤーの中核を担うグループ企業として、世界シェアトップクラスの車載用リレーや電子制御製品など電装品の開発設計・製造だけではなく、自社生産設備の開発設計も行ってます。 蓄積されたカーエレクロトニクス技術が信頼され、自動車メーカーと一体となって開発ができるのも当社の魅力の一つです。 |
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