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株式会社NTTデータMSE
車載系ソフトウェアエンジニア<IoT・スマートカー関連>

年収 | 450万円~800万円 |
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勤務地 | 〒451-0046 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号ルーセントタワー9階 |
職務内容 | 大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術でグローバルマーケットに通用する車載システム・サービスの開発を行います。 ■職務詳細 自動車に搭載されるコックピットシステム(ナビ、インフォテイメント、メータ)や車載用通信機、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)の企画・開発 等 ■案件事例 ・車載用通信機のソフトウェア開発 ・車載プラットフォームソフトウェア開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発 ・先進運転支援システム(ADAS)のHMI(Human Machine Interface)に関するソフトウェア開発 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として同社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 |
担当製品 | 次世代カーナビプラットフォーム、車載用ECU |
出張場所・頻度 | 国内顧客への訪問 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】下記何れかのご経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発のご経験(言語:CまたはC++、Javaなど) ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 【歓迎要件】 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・顧客と一体となって仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 ※車載系ソフトウェアのみならず他分野のソフトウェア(複合機、医療機器 等)のご経験をお持ちの方も歓迎いたします。 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 資格支援、Eラーニング、通信講座、社内異動の公募制など |
企業情報
基本情報 |
設立: 1979年 従業員数: 1,400名 資本金: 320百万円 |
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事業内容・沿革 | ■オートモーティブビジネス事業(車載プラットフォーム開発/車載機組込み開発および開発支援サービスの提供/車載機・スマートフォン連携ソリューションの提供) ■IoTサービス事業(通信キャリアサービス/小売・流通サービス/電力関連サービスなどのシステム構築) ■プロダクトサービス事業(モバイル端末:従来型携帯電話・スマートフォン・タブレット/情報家電・複合機・医療検査機器などのソフトウェア開発および開発支援サービスの提供) <沿革> 1979年 株式会社ナショナルシステムエンジニアリング(NSE)設立 1981年 社名を松下システムエンジニアリング株式会社に変更 2003年 社名を「パナソニックMSE株式会社(PMSE)」に変更 2008年 株式会社NTTデータが資本参加、社名を株式会社NTTデータMSEに変更 2016年 株式会社デンソーが資本参加 |
企業情報 | 【概要・特徴】 国内最大のシステムインテグレータ「NTTデータグループ」の組込みソフトウェア分野を担う中核企業です。1979年に「パナソニックグループ」のソフトウェア開発企業として設立。2008年に「NTTデータ」、2016年に「デンソー」の資本参加を受け、現在では「パナソニック×NTT×デンソー」で組込み・通信・車載をハイブリッドさせた技術力を強みに、IoTサービス・オートモーティブビジネス・プロダクトサービスの3事業を展開しています。近年ではトヨタとの取引が拡大しており、直近3年間の売上が前年比20%増と好調な業績です。 【事業展開】 ・IoTサービス事業:クラウドプラットフォーム、ビッグデータソリューション、ネットワークソリューションの提供や、システムの構築を行っています。 ・オートモーティブビジネス事業:テレマティクス・ビッグデータ・モバイルの領域に対し、自動車とITの強みを活かしたソリューションを提供。車載プラットフォーム、車載機組込み開発や支援、車載機器からスマートフォン連携ソリューションなどを手がけています。 ・プロダクトサービス事業:モバイル端末、情報家電、複合機、医療機器などのソフトウェア開発や支援サービスを行っています。 【福利厚生】 パナソニックとNTTデータの福利厚生を折衷しており、社員を第一に考える風土です。離職率3%、平均残業時間24.0時間/月(2020年度実績)、有給消化率8割以上。産休・育休が取りやすく、職場復帰率は95%と女性にも働きやすい環境です。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。 |
お問い合わせ番号 231198