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情報確認日
ダイハツ工業株式会社
電気電子開発エンジニア(ソフト/ハード/制御/MBD)※自動車業界経験不問
年収 | 400万円~800万円 |
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勤務地 | 〒563-0000 大阪府池田市 |
職務内容 | ■同社にて車載ECU(コントローラ)、電子・電装品の開発に従事して頂きます。 【具体的には】 ・パワートレーン、シャシ系ECUの開発(制御開発、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、MBD) ・ボデー制御系ECUの開発(制御開発、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、MBD) ・メータ、ナビゲーション、ディスプレイオーディオ、HMIの開発 ・キーレス/キーフリー(スマートエントリ)システム、無線技術システムの開発 ・エアバッグECU、センサシステムの開発 ・機能安全(ISO26262)規格の標準化業務(特にpart4、5、6) ・車内電子プラットフォーム(電子アーキテクチャ)の企画構想 ・オルタネータ、スタータ、バッテリ(鉛、低圧Li電池等)および、車両電源制御システム(2電源システム、充放電制御等)の開発 ・3D-CAD、CAE(CATIA)を使用した搭載設計、ECU筐体構造設計、BKT強度解析、ECU熱解析業務 ・ECU組込みソフトウェアの開発(特にマイコン周辺,ミドルウェア) |
レポートライン | 国内3拠点(大阪、滋賀、福岡に拠点あり)連動して対応しています。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下いずれかに該当される方 ■何かしらのソフト、制御、ハード開発経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ■ECUに関するソフトまたはハードまたは制御開発経験を3年以上お持ちの方 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 自己啓発研修(語学、ビジネススキル等)、自動車知識 |
企業情報
基本情報 |
設立: 1907年 従業員数: 12,426名 資本金: 284億円 |
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事業内容・沿革 | ■軽自動車、小型自動車、汎用エンジン、各種工作機械等の開発、設計、製造、販売 <沿革> 1907年 発動機製造(株)設立 1951年 ダイハツ工業(株)に社名変更 1967年 トヨタ自動車工業と業務提携 2000年 電気自動車販売累計8000台達成 2015年 軽乗用車「タント」2014年度軽四輪新車販売台数No.1獲得 2016年 トヨタ自動車による完全子会社化 |
企業情報 | 【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1,000cc以下の小型車を主力としています。国内の軽自動車比率は37.1%、3台に1台が軽自動車というなか、16年連続で軽自動車販売シェア第1位を獲得しています。2021年の軽自動車販売台数は54万台。軽自動車販売の車種数は12車種となっています(2022年度現在)。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e:Sテクノロジー(Energy Saving Technology)」技術を開発。従来通りのガソリン車でありながら、エネルギー効率を極限まで高める事で、低燃費・低価格を実現しています。 【グローバル展開】 インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約45万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは16年連続トップとなっています(2006年~2021年)。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しております。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。 |
お問い合わせ番号 249255