モデルベース開発エンジニア＜安全運転支援システム＞

年収	380万円～800万円
勤務地	大阪府池田市
職務内容	■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■自動車のエンジンやHVのECU開発　モデルベース開発・HILS環境構築や評価等のプロジェクト ■自動車の安全運転支援システム　モデルベース開発での要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価開発業務を一通り経験できるプロジェクトです。新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集します。【開発テーマ】仕様書を元にモデル作成→C言語ソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→客先への提案まで、一連の業務を行います。・車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価・安全運転支援システムのモデルベース開発、ECU間の通信制御、自動ブレーキ・自動操舵・車両追従制御開発【職務詳細】・Cソース/制御仕様書を基にSimulinkでの制御モデル設計・車両全体のMILS設計、HILS自動テスト環境の構築・Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施・評価（実車、台上）
必要な経験・資格	【必須要件】下記、いずれかのご経験をお持ちの方・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方・HILS環境構築の経験のある方・普通自動車免許第一種（必須）【歓迎要件】・数学、物理が得意な方・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～18:00 給与形態:月給制
教育・研修制度	随時実施

企業情報

基本情報	設立: 2009年従業員数: 145名資本金: 3，000万円
事業内容・沿革	■自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援＜沿革＞ 2009年　ADEA株式会社設立 2017年　本社オフィス移転。AZAPAエンジニアリング株式会社に社名変更 2018年　福岡オフィス開設 2020年　エンジLABO開設 2021年　広島オフィス、浜松オフィス開設 2022年　横浜オフィス、大阪オフィス開設
企業情報	【概要・特徴】 EVシステムなど先端技術のSIを手がける「AZAPA（株）」グループのエンジニアリング会社。自動車業界を中心にエンジニアリング支援や技術提供を行っています。エンジン制御の開発を得意分野とし、その他にコネクテッドカーやAI搭載の車の開発などにも取り組んでいます。トヨタ、日産、マツダなど完成車メーカーを取引先とするほか、住友電工など自動車業界以外の大手メーカーにも技術を提供しています。【事業展開】「エンジニアリング事業」と「製品化事業」の2本柱で事業を展開。エンジニアリング事業では、MATLAB／Simulinkを活用した「モデルベース開発」を強みとし、グループ会社とともに開発からテスト、リリースまで一連の工程を手がけています。製品化事業ではグループ会社や顧客、教育機関と協力して、自社製品企画や共同開発を推進。アイディアを構想にする事から製品に仕上げるところまで、モノづくりの一連の業務を支援しています。【職場環境】新製品や新機能に関連する案件が多く、メーカーに近いポジションで開発に携われるため、技術力の向上が図れる環境です。また、人材育成に注力。技術の底上げを目指す「エンジンビルドプログラム」では、単気筒エンジンの分解・組み立て、プログラミングによる制御などを学ぶことができます。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険【諸手当】通勤手当、時間外手当、深夜勤務手当、出張手当、役割手当：技術職への専門的スキルに対する手当【休日・休暇】年間120日／（内訳）週休2日制※顧客先により変動あり、夏季休暇、年末年始、有給休暇、GW　、特別休暇（慶弔休暇、アニバーサリー休暇）【その他】教育制度（社内外の教育プログラムの受講）、インフルエンザワクチン接種補助（配偶者、子供を含む）、クラブ活動支援、飲み会支援　等

コンサルタントコメント

元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0，5という立ち位置を形成しております。

お問い合わせ番号　304217