組み込み開発エンジニア＜プラットフォーム領域車載向け＞

年収	490万円～660万円
勤務地	〒451-0046 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号ルーセントタワー9階
職務内容	■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。【具体的には】年々大量のデータ処理が求められていく中で、車のハブとなるプラットフォーム開発をリードいただきます。・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発・モビリティシステムのプラットフォーム開発【案件事例】・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発　- RTOS、汎用OS（Linux/Android）、デバイスドライバ、ミドルウェア開発　- Soundドライバ、Graphicsドライバ、HMI-FW開発・モビリティシステムのプラットフォーム開発　- RTOS、デバイスドライバ、ミドルウェア開発【技術領域】　・C言語、C++、各種script言語、SQL 　・Android、Linux 　・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等）　・DevOps、MLOps、DataOps 　・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術【キャリアパス】入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな能力を発揮して活躍いただきます。
担当製品	次世代カーナビプラットフォーム、車載用ECU
出張場所・頻度	国内顧客への訪問
海外勤務の可能性	転勤：当面なし
必要な経験・資格	【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など）・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験【歓迎要件】・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス等の車載分野に関する知見・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～17:30 給与形態:月給制
教育・研修制度	資格支援、Eラーニング、通信講座、社内異動の公募制など

企業情報

基本情報	設立: 1979年従業員数: 1,550名資本金: 3億2，000万円
事業内容・沿革	■IoTサービス事業（クラウドプラットフォームやビッグデータソリューション等の提供／通信キャリアサービス等のシステム構築） ■プロダクトサービス事業（モバイル端末・情報家電・複合機・医療検査機器などのソフトウェア開発および開発支援） ■オートモーティブビジネス事業（車載プラットフォーム開発／車載機組込み開発および開発支援等）＜沿革＞ 1979年　株式会社ナショナルシステムエンジニアリング設立 1981年　社名を松下システムエンジニアリング株式会社に変更 2001年　海外開発会社として、中国・大連に現地法人を設立 2003年　社名をパナソニックMSE株式会社に変更。CMMレベル2を達成 2008年　株式会社NTTデータが筆頭株主となり、社名を株式会社NTTデータMSEに変更 2016年　株式会社デンソーの資本参加により、オートモーティブ分野をさらに強化
企業情報	【概要・特徴】世界50ヵ国以上でITサービスを提供する「（株）NTTデータ」グループの組込みソフトウェア開発企業です。パナソニックグループのSW開発企業として設立され、2008年にNTTデータグループに参画。2016年からは「（株）デンソー」も資本に加わり、各社の強みを武器に「IoTサービス」「プロダクトサービス」「オートモーティブビジネス」の3領域で事業を展開しています。近年はトヨタとの取引が拡大しており、売上も増加しています。【事業展開】・IoTサービス：業界大手の企業が進めるDXや新たなサービス開発において、顧客と一緒に企画検討から開発、保守までを遂行。システム開発だけでなく、サービス企画やUXデザイン支援など、新しい事業領域や技術分野にも挑戦しています。・プロダクトサービス：大手電機メーカーとともに最先端技術を用いてシステム開発を実施。クラウドを構成する重要な要素であるエッジ側の製品に組込まれるSWを、ハードウェア制御から各種ミドルウェア、アプリケーションまで一括して開発しています。・オートモーティブビジネス：完成車メーカーを巻き込んだ形で多様な企業と幅広いビジネスを展開。クラウドからエッジECUまで一気通貫での請負も可能です。【職場環境】リモートワーク勤務やコアタイムなしのフレックスタイムを導入（在宅勤務実施率：48%）。月の平均残業時間は26時間、有給休暇の年間平均取得日数は21日で、離職率も3％と低水準です。育休の男性の取得実績もあります（22年度全社実績）。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、住居手当、家族手当、時間外手当【休日・休暇】年間122日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、長期休暇制度、有給休暇、産休制度、育児休暇、介護休暇他【その他】資格取得支援制度、退職金制度、厚生年金基金、財形貯蓄制度、リゾート施設（保養所）利用、スポーツ施設利用、各種クラブ活動（サッカー、野球、テニス、バスケット等）、育児・介護休業制度　他

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