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情報確認日
ダイハツ工業株式会社
ECUソフトウェア開発<走行制御機能>
年収 | 400万円~800万円 |
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勤務地 | 〒563-8651 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 |
職務内容 | ■100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、走行制御機能のECU開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・走行制御における電子制御ソフト(ECUソフト)の開発(ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価) ・電動パワーステアリング等の制御システム設計 ・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価 ・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善 ・動作確認、関係する部門との連携(機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等) ・電源インフラの設計 <仕事の進め方> 各機能ECUごとTeamを組み、要件定義から遂行し仕様を完成させます。スキルに応じて、複数製品を兼務していただきます。 <仕事のやりがい、魅力> 同社の得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」など先進技術分野を実現するには、より「小さく」「軽く」「安く」作らなければならず、これまで以上に高いハードルを越えていかなければなりません。良品廉価なECUの実現の為、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりを体感できます。 また、「走る、止まる、曲がる」の車載走行の中枢を担うことが出来ます。さらに、ソフト・ハードの双方の知見を持ち、開発に挑むことが出来、クルマづくりに一気通貫で携わっていただけるポジションです。 |
担当製品 | 電動パワートレーン |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェアの設計/実装経験をお持ちの方 ・モデルベース開発を始めとする制御設計経験をお持ちの方 ・組込回路経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■自動車業界での業界経験をお持ちの方 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 自己啓発研修(語学、ビジネススキル等)、自動車知識 |
企業情報
基本情報 |
設立: 1907年 従業員数: 12,426名 資本金: 284億円 |
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事業内容・沿革 | ■軽自動車、小型自動車、汎用エンジン、各種工作機械等の開発、設計、製造、販売 <沿革> 1907年 発動機製造(株)設立 1951年 ダイハツ工業(株)に社名変更 1967年 トヨタ自動車工業と業務提携 2000年 電気自動車販売累計8000台達成 2015年 軽乗用車「タント」2014年度軽四輪新車販売台数No.1獲得 2016年 トヨタ自動車による完全子会社化 |
企業情報 | 【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1,000cc以下の小型車を主力としています。国内の軽自動車比率は37.1%、3台に1台が軽自動車というなか、16年連続で軽自動車販売シェア第1位を獲得しています。2021年の軽自動車販売台数は54万台。軽自動車販売の車種数は12車種となっています(2022年度現在)。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e:Sテクノロジー(Energy Saving Technology)」技術を開発。従来通りのガソリン車でありながら、エネルギー効率を極限まで高める事で、低燃費・低価格を実現しています。 【グローバル展開】 インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約45万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは16年連続トップとなっています(2006年~2021年)。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。 |
お問い合わせ番号 350379