ソフトウェアエンジニアリングマネージャー＜自動運転システム＞

年収	1000万円～2000万円
勤務地	〒104-0032 東京都中央区八丁堀3丁目10-3 JP-BASE京橋 2階
職務内容	■トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を行うソフトウェアチームのマネジメントを行います。自動運転システムの開発は複雑性の高い仕事です。エンジニアリングマネージャーとして、組織全体の不確実性を減らし、アウトプットを最大化する業務を行っていただきます。また、ソフトウェアチームの採用と、組織作りも行っていただきます。【具体的には】エンジニアの採用・教育・配属エンジニアメンバーへの評価、フィードバック、スキル向上専門性の高いチームメンバーをまとめ上げて、プロジェクトを遂行エンジニアリング業務の生産性を向上技術的負債の受け入れと解消の判断会社内の組織的な摩擦を減らす会社紹介動画 https://youtu.be/jBpdf17obms
必要な経験・資格	【必須要件】以下全てに該当する方・業務ソフトウェアの開発経験・チームのマネジメントの経験・情報・制御・電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験【歓迎要件】・自動運転に関わるソフトウェア開発の経験・30名以上のチームのマネジメント経験・ソフトウェアアーキテクトの経験・gitもしくは類するバージョン管理システムなどを用いた生産性改善の経験・英語でコミュニケーションが可能な方
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:無し就業時間:0:00～0:00 給与形態:月給制

企業情報

基本情報	設立: 2022年資本金: 25億円
事業内容・沿革	■自動運転システムの開発および同システムを搭載した車両による幹線輸送サービス事業 ■幹線輸送に付随した関連サービス事業 ■自動運転システムを活用したその他事業や関連サービス事業　など＜沿革＞ 2020年07月　PoC開始 2021年04月　乗用車：高速道路での走行実験（制御OFF） 2022年08月　三井物産（株）と（株）Preferred Networksの共同出資により、（株）T2設立 2022年11月　乗用車：公道実証 2023年04月　トラック：公道実証 2023年06月　プレシリーズA12.5億円を調達 2023年08月　シリーズA35億円を調達 2023年10月　シリーズA追加ラウンド7億円を調達
企業情報	【概要・特徴】自動運転技術を活用した物流サービスの実現を目指す企業。IoT技術開発をコアとしたディープラーニング研究開発企業「（株）Preferred Networks」と、金属やエネルギーの分野に強みを持つ総合商社「三井物産（株）」のジョイントベンチャーとして、2022年に設立されました。現在、物流業界では2024年問題などによるドライバー不足が深刻になっていますが、同社ではLv4自動運転トラックによる幹線輸送サービスを提供することで、この問題の解決に貢献することを目指しています。【事業展開】初期のサービス区間は東京～大阪間を想定しており、政府のロードマップも参考にしながら、事業開発を推進しています。2023年4月には自動運転トラックが東関東自動車道の谷津船橋IC～湾岸習志野IC間を時速70～80キロで走行する実証実験に成功。今後も高速道路でのトラックの自動運転走行実験を続け、2025年度に関東～関西間での事業開始を目指しています。また、2030年までにその取り組みを日本全体へ拡大したいと考えています。【技術開発】トラックのLv4自動運転を実現するため、「AI技術」と「車両開発技術」を核に技術開発を進めています。トラックは車両が大きいため、普通車よりも高度な制御技術が必要となりますが、同社では「物体認識」「自己位置推定」「指令判断」「車両制御」をコア技術として開発を進めています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】交通費【休日・休暇】年間120日／（内訳）週休2日制（土日祝）、国民の祝日、年末年始、有給休暇（20日）【その他】定期健康診断、フリードリンク、企業型確定拠出年金制度

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