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情報確認日
ブレーキシステムに強みを持つ、日系自動車部品メーカー
制御システム開発＜PF・ダイアグソフト開発＞
| 年収 | 500万円～800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
| 職務内容 | 同社にて、次世代制御ブレーキシステムにおけるダイアグ・PF仕様およびソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 （2）制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 その後上記の経験を積み重ね、同Grメンバへの技術・ノウハウ伝承、育成などを行い、PF・ダイアグソフト開発のカテゴリ・グループリーダーとしての役割を担っていただきます。 ＜使用ツール＞ C言語、CAN、MATLAB/Simulink |
| 担当製品 | 工場生産部品 |
| 研究開発拠点 | 日本 |
| 生産拠点 | 日本 |
| 出張場所・頻度 | 場合により有 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ■モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ■機能安全設計の知見をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ■CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方 ■ダイアグ通信等の知見をお持ちの方 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 講座・通信講座利用、語学・国家試験受験費用補助 |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 ブレーキシステムに強みを持つ、日系自動車部品メーカー。 加圧、足回りなど、多くの製品群を展開しています。 国内外でトップクラスのシェアを獲得しています。 【強み】 電子制御システムからブレーキパッドまで手がけていることが強み。 トータルに開発できる高い技術力を活かし、ESC（横滑り防止装置）モジュレーターの小型化・軽量化を実現。 国内完成車メーカーの小型車の多くに搭載されています。 また、環境に配慮した製品の開発にも力を入れており、同社製品はハイブリッド車や電気自動車などに搭載されています。 【研究開発】 研究開発体制を強化するため、テクニカルセンターを設置。自動運転・運転支援、車両運動性能向上などの研究に取り組んでいます。 ブレーキ専門メーカーならではの充実した研究開発体制で、より高性能・高品質なブレーキシステムづくりを実現しています。 |
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| 募集背景 | 事業拡大による増員募集 |
コンサルタントコメント
| 車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。日本を走る車の2台に1台、世界を走る車の10台に1台に、同社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1、世界でもトップクラスを誇ります。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行しようとも需要は変わらず、安定し続ける事業と言えます。 |
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