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情報確認日
東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
制御開発＜四輪車パワートレイン＞
| 年収 | 450万円～650万円 |
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| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
| 職務内容 | 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務 ・四輪車自動変速機（AT、CVT、AMT）の制御開発業務 ・四輪車パワートレイン市場品質保証業務 【具体的には】 ・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整 ・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成 ・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務 ・自動変速機制御の車両やHILSを活用した評価/適合および外部取引先との制御開発業務 ・自動変速機と他システムとの協調制御開発業務 ・市場不具合分析、及び再現試験 ・対策案検討、及び設計変更手続き |
| 生産拠点 | 静岡県、愛知県 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・完成車メーカー／サプライヤにおいてパワートレインシステム、コンポーネント開発経験３年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証 ・TOEIC 500点以上 【歓迎要件】 ・開発進捗管理業務の経験 ・IQUAVIS等 開発見える化ソフトの使用経験 ・パワートレインのシステム開発業務の経験 ・エンジンor自動変速機制御の開発経験 ・エンジンor自動変速機の車両評価、適合経験 ・Matlab、Simulinkなどの知見 ・FTA等を活用した不具合分析の経験 ・海外で業務を行える方 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ－等 |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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お問い合わせ番号 373044