求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
情報確認日
ブレーキシステムに強みを持つ、日系自動車部品メーカー
制御モデル開発<運動マネージャー(車両統合制御、E-Eアーキテクチャ)>
年収 | 500万円~800万円 |
---|---|
勤務地 | 愛知県刈谷市 |
職務内容 | 同社にて、得意先車両メーカや同社技術部と連携した運動マネージャーのSimulink制御モデル開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・運動マネージャー開発の日程調整や進捗確認などプログラムマネージャー ・得意先シャシー設計部や同社制御ブレーキ技術部と連携した運動マネージャー要求仕様調整 ・運動マネージャーのSimulink制御モデル作成とMILS環境作成及び実車両やMILSでの動作確認やテスト実施 <業務での使用ツール> ・C言語、Matlab/Simulink |
担当製品 | 工場生産部品 |
研究開発拠点 | 日本 |
生産拠点 | 日本 |
出張場所・頻度 | 場合により有 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■MATLAB、Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ■コミュニケーション能力 【歓迎要件】 ■車両運動制御理論の知識、開発経験 ■組込みソフトウェア、PID制御理論の知見 ■企画力、高い問題解決力 |
雇用条件 |
|
教育・研修制度 | 講座・通信講座利用、語学・国家試験受験費用補助 |
企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 ブレーキシステムに強みを持つ、日系自動車部品メーカー。 加圧、足回りなど、多くの製品群を展開しています。 国内外でトップクラスのシェアを獲得しています。 【強み】 電子制御システムからブレーキパッドまで手がけていることが強み。 トータルに開発できる高い技術力を活かし、ESC(横滑り防止装置)モジュレーターの小型化・軽量化を実現。 国内完成車メーカーの小型車の多くに搭載されています。 また、環境に配慮した製品の開発にも力を入れており、同社製品はハイブリッド車や電気自動車などに搭載されています。 【研究開発】 研究開発体制を強化するため、テクニカルセンターを設置。自動運転・運転支援、車両運動性能向上などの研究に取り組んでいます。 ブレーキ専門メーカーならではの充実した研究開発体制で、より高性能・高品質なブレーキシステムづくりを実現しています。 |
---|---|
募集背景 | 事業拡大による増員募集 |
コンサルタントコメント
車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。日本を走る車の2台に1台、世界を走る車の10台に1台に、同社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1、世界でもトップクラスを誇ります。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行しようとも需要は変わらず、安定し続ける事業と言えます。 |
お問い合わせ番号 382298