車両電源統合制御システム開発エンジニア＜回路／ソフト＞

年収	500万円～1000万円
勤務地	神奈川県厚木市
職務内容	■同社にて、車両電源統合制御システム開発エンジニアをご担当いただきます。【具体的には】顧客の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画／制御仕様／部品開発とそれらの実験評価までを行う。・統合電源制御開発車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要となる各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画など車両全体の電力マネジメント・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発・ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析や新たなサービス価値の創造【職務の魅力】車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。将来の新しいクルマを開発していることを強く実感しながらチャレンジできる職場です。電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができる職務です。
レポートライン	部門長
マネジメント	基本的にはなし
研究開発拠点	日本国内
生産拠点	日本国内＆海外拠点複数
出張場所・頻度	場合により有り（中国・欧州・米国・インド　など）
英語	仕様書の読解や外国籍社員とのコミュニケーションで使用
必要な経験・資格	【必須要件】＜求める経験＞ ■製造業界で以下いずれかの経験をお持ちの方・回路設計の経験をお持ちの方・制御ソフト開発のご経験をお持ちの方＜求める能力＞ ■英語に抵抗がない方 ※メール、仕様書読解などでも使用経験がある方は職務経歴書にご記載ください。
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:30～17:30 給与形態:月給制
教育・研修制度	OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意　※職種によっては該当しない場合もございます。

企業情報

【概要・特徴】
東証プライム上場、EV開発に強みを持つ完成車メーカー。
世界約20カ国に生産拠点有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。
近年の世界販売台数は約500万台で世界トップクラスのシェアを獲得しています。

【注力分野】
今後、電動車両の年間販売台数のさらなる拡大を目指しており、電気自動車の領域における高いシェアを維持したい考えです。
また、無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、他社と共同で実証実験を行っています。

【職場環境】
外国籍従業員が多く在籍しているため、お互いの文化の違いを学ぶ研修やeラーニングなどを用意しています。
従業員の多様な働き方を支援するさまざまな制度が充実。コアタイムなしのフレックス勤務制度、半休制度、在宅勤務制度などを用意しています。

コンサルタントコメント

グループ内で車両電源開発に関わる性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで全ての領域の業務を行っており、エンジニアとして広い領域のスキルを磨くことができます。

お問い合わせ番号　391258