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情報確認日
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー
充電システム開発エンジニア＜車載ソーラー＞
| 年収 | 590万円～1650万円 |
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| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 職務内容 | 同社が推進するカーボンニュートラルの達成に向け、幅広い視野を持って車載ソーラー充電システム制御開発に取り組んでいただける方を求めています。 【具体的には】 車載ソーラー充電システムの制御仕様開発をご担当いただきます。 ・ システムアーキテクチャ設計（要件定義、機能配置、I/F設計） ・機能安全設計 ・各ECUへの要求仕様作成(機能要求、法規、フェイルセーフ、異常検出等） ・通信仕様作成 【やりがい】 量産の車載ソーラー充電システムにおいて、商品企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。 自分で開発したシステムが、量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。 【PR】 同社の中でも重点テーマとして掲げられているテーマの一つ、カーボンニュートラルに真向からチャレンジし、未来の社会に貢献できる仕事です。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・DCDC等のパワエレシステム開発を担当した、もしくは推進した経験がある方 ・TOEIC600点以上相当の英語力 ・下記のいずれかの実務経験を有していること（複数経験がよりベター） 複合的なシステムの全体設計 太陽光発電システムの研究開発 車載ECUのHW&SW開発 【歓迎要件】 ・MBSEの知識・活用経験 ・Automotive-Spiceの知識・活用経験 ・機能安全の知識・活用経験 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関係会社400社以上、20万人以上の従業員を擁しています。 複数の日系完成車メーカーと提携を行っており、グループ全体で世界トップクラスの販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進。 近年、AIの研究・開発の拠点として、子会社を設立し、今後の産業技術の基盤となり、新たな産業創出も期待される人工知能技術の研究・開発を加速させています。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度を設けています。 そのほか、全国に保養所やスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
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