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情報確認日
【東証プライム上場】流体制御技術に強みを持つサプライヤー
システム開発＜アンモニア発電＞
| 年収 | 400万円～800万円 |
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| 勤務地 | 愛知県大府市 |
| 職務内容 | ■同社にて、発電システム開発をご担当いただきます. 【具体的には】 ・1D-SIMを活用したシステム効率化 ・連続運転に向けた安全作動制御構築 ・燃料電池の発熱ムラ低減 ・高温廃熱の再利用のシステム設計 |
| 担当製品 | 車載用コントローラなど |
| 研究開発拠点 | 日本 |
| 生産拠点 | 日本、アメリカ、メキシコ、韓国、中国、インドネシア、タイ、インド、フランス、チェコ、ベルギー、スロバキア |
| 出張場所・頻度 | 有 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 1.機械設計または熱設計または化学（合成や分解、吸着反応など）に関わる開発経験がある方※強度設計が分かり、トレーサーに指示が出来る方のイメージ 2.MATLAB，Simulink等を活用したモデルベース開発経験がある方 （メーカー、アウトソーシング出身者不問） |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 自己啓発通信教育、階層別教育、専門教育、グローバル講座、社外セミナー派遣 など |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 老舗の日系自動車部品メーカー。 電気自動車用の電動ウォーターポンプなど燃料系・吸排気系製品などの開発から販売までを行っています。 国内外の大手完成車メーカーとの取引実績を持ち、同社の燃料ポンプは世界トップクラスのシェアです。 【研究施設】 製品開発基盤の強化を目的に、近年、テクニカルセンターを新設。耐久評価設備を集約、一元化し、開発スピードの向上を実現しています。 次世代車向けの製品も含め、開発領域の拡大を目指しています。 【人材育成】 海外売上比率が半数を超えており、グローバルな人材の育成に注力しています。 海外研修において生産設備の改善に取り組む制度や、赴任希望者に対し、複数年にわたって通常業務と平行し、語学・知識・スキルの取得をサポートする制度など、独自の制度を構築しています。 |
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コンサルタントコメント
| 2050年目線ではエンジン単体は少なくなるものの、ハイブリット車やプラグインハイブリット車が大きく増えていきます。新興国では、まだまだエンジン車が主流。このような状況の中で、同社はシステムサプライヤーとして、内燃機関の進化に貢献し、低CO2と低エミッションを実現。同社の製品は世界初の量産型燃料電池車「MIRAI」にも搭載され、ゼロエミッシ世界初の量産型燃料電池車「MIRAI」にも搭載されております |
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