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情報確認日
太平洋精工株式会社
新製品設計＜車載用ヒューズ＞
| 年収 | 450万円～750万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒503-0981 岐阜県大垣市岐阜県大垣市桧町450 |
| 職務内容 | ■同社にて脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務をおまかせします。 【具体的には】 ・高電圧回路のアーク遮断技術の研究 ・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価 ・次世代高電圧回路保護部品の研究開発 ・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能 ・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能 ■働きやすい職場環境： 同社は36協定を順守しており全社平均の残業は26時間/月となります。有給休暇の取得率も平均11日と高いため、直近3年間の新卒の離職率は0%、全体の平均勤続年数は14年となります。また、上場している製造メーカー、同業界と比較すると極めて利益率が高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度がございます。 ■製品の魅力： 同社製品はフェラーリのF1マシンに2014年来使用されております。また、FIA 世界耐久選手権にトヨタは2012年の参戦からハイブリッドシステムを搭載しており、同社のヒューズが使用されております。 ■市場動向について(将来性)： 各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々「回路」の需要が伸びるため、同社製品であるヒューズの必要性が高くなっていきます。実際にトヨタ自動車のレクサスには1台で約100種類ほどのヒューズが使用されております。2015年時点で自動車用ヒューズの販売累計は300億本を達成しており、今後販売数は加速していくと予測されます。 |
| 担当製品 | 車載用フューズ |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■機械設計の実務経験があり、０ベースからの設計経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■2DはAUTOCAD、3DはCATIA V5の経験がある方歓迎 ■機械科、電気科・電子のバックグラウンドをお持ちの方 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 新入社員研修・指導役制度・階層別研修・資格表彰制度、新入社員教育、管理職研修、TOEIC等 |
企業情報
| 基本情報 |
設立: 1961年 従業員数: 408名 資本金: 9，840万円 |
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| 事業内容・沿革 | ■自動車専用ヒューズの開発・製造、精密金属プレス加工・金型製作 ＜沿革＞ 1961年 太平洋工業（株）より特殊部品部門を分離独立し、太平洋精工（株）を設立 1974年 ヒューズの自社直販体制を整備 1977年 リテルヒューズ社とパテントライセンス契約を締結しオートヒューズの製造・販売権を獲得 1982年 スローブローヒューズ（自動車用高電流ヒューズ）の製造販売を開始 2000年 米国ミシガン州デトロイトにPEC of America Corp.テクニカルオフィスを開設。子会社PEC de Mexico，S.A.de C.V.の操業を開始 2008年 PECホールディングス（株）を持株会社とするホールディングカンパニー体制に移行 2014年 経済産業省「グローバルニッチトップ企業100選」に選定 2021年 自動車用ヒューズ販売累計500億本を達成。創業60周年 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 世界シェアNo.1の自動車専用ヒューズメーカー。1961年に大手自動車部品メーカー「太平洋工業（株）」から分離独立し、設立されました。さまざまな自動車に搭載される各種ヒューズを主製品とした「自動車用ヒューズ部門」において、国内シェアNo.1の91％以上、世界シェアでは48％を獲得。ハイブリッドカーの高電圧に対応したヒューズを世界で初めて開発し、国内外多くの完成車メーカーで採用されています。 【事業展開】 自動車専用ヒューズの開発・設計・製造のほか、ヒューズ部品開発における高精度金型技術のノウハウを活かし、精密金属プレス加工・金型製作も実施。±0.002mm以下という金型加工精度を有し、金型の製作は設計・製作からメンテナンスまで一貫して行なっています。また、硬度の高い780Mpaの高張力鋼板の加工技術を有し、高強度が求められるフレームなどに採用されています。 【グローバル展開】 北米、メキシコ、タイ、中国、ドイツに拠点を置き、グローバルに事業を展開しています。独自に培ってきたノウハウを蓄積した研究開発・設計部門は日本国内に設け、必要とされる国や地域に営業・生産拠点を次々と開設。世界のニーズを開拓し広げていく合理的なグローバル生産体制を築いています。 |
| 待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
| 今後“電気自動車”や“自動運転技術”の普及により、高圧ヒューズ の開発など車載用フューズの将来性も明るく、同社は利益額の多くを研究開発に投資し世界シェアNO.1の地位を維持し続けます。 |
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