減速機及び変速機の開発＜EV、HEV向け事業＞

年収	800万円～1100万円
勤務地	〒572-0822 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号
職務内容	■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】 EV車両用に弊社独自の動力伝達システムを開発中で、コンポーネントの一つである減速機及び変速機の開発業務に従事いただきます。対象車両は小型モビリティ～商用トラック。【組織構成】 ■先行開発部：車載系・産建設機械・2輪に関連する電動化開発を行う部署 ■システム設計部：車載系以外(電動駆動ユニット、ドローン関連)の電動化製品の開発を行う部署 ■要素技術部：電動化製品開発に必要な要素技術(インバータ開発・モータ開発)の開発を行う部署【補足】 ■遠方にお住まいの方は、在宅勤務にて就業いただくことが可能です。（ただし、保有スキルによる）月数回の出社を前提とした勤務も相談可能で、その場合出社時の宿泊先も提供致します。 ■応募を迷われる場合は、部門長様との「応募意思不問のカジュアル面談」の設定も可能となります。お気軽にご相談ください。
担当製品	減速機、変速機
必要な経験・資格	【必須要件】 ■自動車用減速機或いは変速機の設計開発経験【歓迎要件】 ■製図：CATIA V5の経験。 ■駆動系シミュレーション・構造機構解析業務の経験。 ■リーダーとして設計開発したい方。 ■e-AXLEを開発したい方。
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:無し就業時間:8:10～17:00 給与形態:月給制
教育・研修制度	OJT制度、同社修施設にて各種研修を受講いただけます（語学・設計スキルなど）

企業情報

基本情報	市場情報: 東証プライム設立: 1950年従業員数: 16,145名資本金: 8，284百万円
事業内容・沿革	■マニュアルクラッチ（手動変速装置用製品）、トルクコンバータ（自動変速装置用製品）、建設・産業機械用製品、二輪車用クラッチなどの製造・販売＜沿革＞ 1950年　株式会社大金製作所を設立 1997年　東証一部に上場 2001年　アイシン精機株式会社と資本／業務提携を締結 2010年　創立60周年 2012年　新本館を竣工 2014年　インドネシアにフェーシング製造合弁会社を設立 2015年　メキシコに販売合弁会社を設立。奈良県大和郡山市の小島金属工業の新設分割会社であるエクセディ奈良の株式を取得 2017年　カンボジアに2輪用クラッチ用部品製造会社を設立 2022年　東証プライムに上場区分を変更
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場の独立系自動車部品メーカー。世界25カ国に工場や営業拠点、関連会社43社、連結従業員約16，000名を擁しています。マニュアルクラッチ（手動変速装置用製品）やトルクコンバータ（自動変速装置用製品）、建設・産業機械用製品、二輪車用クラッチなどの製造販売を行なっています。国内全ての完成車メーカーのほか、海外の主要な完成車メーカーとも取引実績があります。長く黒字経営を続けており、安定した経営基盤があります。【職場環境】社内に保育園・内科・歯科のクリニック・食堂・売店などを完備するなど、福利厚生が充実しています。また、研修施設「GETS（グローバルエクセディテクニカルスクール）」では、社内講師や経験豊富なOB講師による技術の伝承が行われており、基礎から専門への段階的アプローチで、実践的技術を学ぶことが可能です。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、時間外手当、役職手当【休日・休暇】年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、GW、　等【その他】財形貯蓄、持株会、退職一時金（対象者：50歳以上、勤続10年以上）、確定拠出年金、社内保育園、診療所（内科・外科・歯科）

コンサルタントコメント

自動車用駆動系部品で国内トップクラスのシェア、自動変速機向けのトルクコンバータではグローバルNo.1シェアを誇るサプライヤーです。既存製品だけでなく各自動車メーカーから「次世代製品」開発のパートナーとして選ばれ続ける優良メーカーです。同社の新たな事業づくりに参画し、技術者として更なるスキルアップを図りたい方におすすめです。

お問い合わせ番号　328856