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情報確認日
東証プライム、クラッチを主力とする日系自動車部品メーカー
設計開発<自動車用駆動系部品>
年収 | 407万円~601万円 |
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勤務地 | 大阪府寝屋川市 |
職務内容 | ■自動車用駆動系部品(クラッチ、ダンパー、フライホイール等)の設計開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計検討:性能、強度計算、FEM解析 等 ・図面作成:2D、3D) ・数値データの統計処理 ・客先及び社内調整業務 等 |
担当製品 | 自動車用駆動系部品(クラッチ、ダンパー、フライホイール等) |
研究開発拠点 | 大阪府寝屋川市 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】※以下のすべてを満たす方 ・工学系の基礎知識(各種力学、材料力学、機械製図等の知識)をお持ちの方 ・パソコン(エクセル、ワード、パワーポイント)がある程度使える方 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJT制度、同社修施設にて各種研修を受講いただけます(語学・設計スキルなど) |
企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の独立系自動車部品メーカー。 マニュアルクラッチやトルクコンバータなど駆動系部品で世界トップクラスのシェアであり、国内の全完成車メーカー、海外主要完成車メーカーと取引実績があります。 欧州でのMT車向けクラッチが好調で、アフターマーケットの販路拡大により、さらなる成長を見込んでいます。 【技術力】 摩擦・振動・流体に特化した高い技術によって、多くの製品が純正採用され、数々の技術賞を受賞しています。 最新鋭の開発・試験設備を有し、開発から生産まで100%自社で行える体制を構築。スピーディーな新製品開発を行っています。 【職場環境】 社内に保育園やクリニックなどを完備しています。 研修施設では基礎から専門への段階的アプローチで、実践的技術を学ぶことができます。 |
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コンサルタントコメント
自動車用駆動系部品で国内トップクラスのシェア、自動変速機向けのトルクコンバータではグローバルNo.1シェアを誇るサプライヤーです。既存製品だけでなく各自動車メーカーから「次世代製品」開発のパートナーとして選ばれ続ける優良メーカーです。残業時間月平均15時間程度とメリハリがつけやすい環境です。 まだまだここには書ききれないお勧めポイントがございますので、気になる方はお気軽にご相談ください。 |
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