機械設計＜キャリパ一体式EPB（電動パーキングブレーキ）＞

年収	500万円～800万円
勤務地	愛知県刈谷市
職務内容	同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。キャリパ一体式EPBの「企画/要素設計開発」又は「設計開発評価/海外展開」を担当いただきます【具体的には】 ■企画/要素設計開発・製品企画及び要素設計開発・キャリパ一体式EPBの企画、メカを中心とした要素設計・信頼性評価立案及び推進，結果妥当性検証及び設計へのフィードバック ■設計開発評価/海外展開・顧客との要求調整、仕様合意・車両足回りの他部品へ干渉しない搭載レイアウトの検討と、性能・強度・コスト・生産性を考慮したメカ設計・信頼性評価立案及び推進，結果妥当性検証及び設計へのフィードバック ※ご経験に応じていずれかのポジションで選考させていただきます。＜使用ツール＞・CATIA V-5 ・abqus ・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point)
担当製品	工場生産部品
研究開発拠点	日本
生産拠点	日本
出張場所・頻度	場合により有
必要な経験・資格	【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■機械工学・機械製図に関する知識 ■CATIA V-5の使用スキル ■CAE解析経験（強度）【歓迎要件】 ■自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験(5年以上) ■Abaqus、Marc、Nastranの使用スキル ■電気工学に関する知識 ■プロジェクトマネジメントのご経験 ■英語を用いたコミュニケーションスキル
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:30～17:30 給与形態:月給制
教育・研修制度	講座・通信講座利用、語学・国家試験受験費用補助

企業情報

【概要・特徴】
ブレーキシステムに強みを持つ、日系自動車部品メーカー。
加圧、足回りなど、多くの製品群を展開しています。
国内外でトップクラスのシェアを獲得しています。

【強み】
電子制御システムからブレーキパッドまで手がけていることが強み。
トータルに開発できる高い技術力を活かし、ESC（横滑り防止装置）モジュレーターの小型化・軽量化を実現。
国内完成車メーカーの小型車の多くに搭載されています。
また、環境に配慮した製品の開発にも力を入れており、同社製品はハイブリッド車や電気自動車などに搭載されています。

【研究開発】
研究開発体制を強化するため、テクニカルセンターを設置。自動運転・運転支援、車両運動性能向上などの研究に取り組んでいます。
ブレーキ専門メーカーならではの充実した研究開発体制で、より高性能・高品質なブレーキシステムづくりを実現しています。

募集背景

事業拡大による増員募集

コンサルタントコメント

車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。日本を走る車の2台に1台、世界を走る車の10台に1台に、同社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1、世界でもトップクラスを誇ります。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行しようとも需要は変わらず、安定し続ける事業と言えます。

お問い合わせ番号　372487