電装・部品設計＜電池パック＞

年収	750万円～1000万円
勤務地	兵庫県加西市
職務内容	■HEV（ハイブリッド車）電池パックの量産製品における電装・部品設計を担当いただきます。　新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計～詳細設計～評価を進めていただきます。【具体的には】＜具体的には＞・電池パック構造体の量産設計開発　顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計～評価を回し、量産製品上市へとつなげる・国内外関係会社との折衝、交渉　開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進・設計標準化　業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施 ※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。 ■やりがい・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる・自身の設計した電池が載った自動車が世界中を走り回る・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる
必要な経験・資格	【必須要件】・電装部品の設計評価の経験【歓迎要件】・DRBFM，FMEA，FTA等をもとにした新規製品、改良製品の実務経験・ISO，IATF監査に関する知見・量産品質設計としての統計手法への理解・英語力（海外顧客案件では技術内容協議対応あり）
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:30～17:05 給与形態:月給制
教育・研修制度	職能（職種）別・事業場別・階層別研修、eチャレンジ（社内公募）制度、トレーニー制度、MBA留学制度、各種社外研修あり等

企業情報

【概要・特徴】
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。
完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。

【製品紹介】
HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。
ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。

【注力分野】
EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。
将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。

コンサルタントコメント

パナソニックとトヨタの技術力が合わさった企業の求人となります。国内トップクラスの技術力の元、開発に携わる事が可能な求人です。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。

お問い合わせ番号　372832