機械設計・筐体設計＜車載製品（センサー）＞

年収	450万円～700万円
勤務地	〒519-0212 三重県亀山市能褒野町20-16
職務内容	■同社にて、自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験)をご担当いただきます。【具体的には】・自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。・新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。・カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。・設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。・まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きます。
必要な経験・資格	【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方・機械設計に関する製品設計の経験及び知識(成形部品、プレス部品、電子部品) ・DRBFM、FMEA、FTAなどの実施経験・CADスキル(CATIA ver5)⇒経験無い場合は、他3DCADの経験則が分かるようにしてください。・基本的PCスキル。(エクセル、パワーポイント、ワード）【歓迎要件】・他部門との折衝などの調整業務、進捗管理・シミュレーションツールスキル(Marc、CATIA) ・電気、機械、材料系に広範な基礎知識があること・自動車産業での職務経験
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:9:00～17:45 給与形態:月給制
教育・研修制度	階級別研修、英語研修、スキルアップ研修、海外研修、通信教育研修

企業情報

基本情報	設立: 1950年従業員数: 1,628名資本金: 1億円
事業内容・沿革	■ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、車載用機能製品群の設計・開発、製造、販売＜沿革＞ 1946年　滋賀県犬上郡豊郷村において、古河電気工業の協力工場として発足 1950年　近江電線株式会社に改組設立 1960年　古河電気工業と自動車用組電線（ワイヤーハーネス）の技術提携を行い、量産開始 1985年　滋賀工場設立（現本社） 2000年　古河オートモーティブパーツに社名変更 2007年　古河電気工業より自動車電装部品事業を継承し、古河ASに社名変更 2012年　三菱電線工業より車載用コネクタ事業を買収。フィリピンにFALP社設立。タイにFAKT設立 2013年　メキシコにFASM、FAAM設立。中国にFASC、FASW設立 2014年　ドイツにFASE設立。ブラジルにFASB設立。タイにFAAP設立 2022年　滋賀本社に太陽光発電を導入
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場の非鉄金属メーカー「古河電気工業（株）」を親会社とする、ワイヤハーネスメーカー。1950年に創業して以来、古河電工グループの自動車部品事業を支えてきました。ワイヤーハーネスや機能部品を主力製品としており、国内ほぼ全ての完成車メーカーと取引きを行なっています。また、世界12カ国に24カ所の拠点を擁し、グローバルに事業を展開しています。【製品紹介】ワイヤーハーネス、車載用レーダー、バッテリ状態検知センサ、ステアリング・ロール・コネクタなど多彩な製品を展開。特に、ハンドル内のワイヤーハーネス接続部品であるSRC（ステアリングロールコネクタ）は、世界トップクラスのシェアを獲得しています。他にも、軽量化で燃費改善に大きく寄与するアルミワイヤーハーネス、信頼性の高い自動運転を実現する鉛バッテリ状態検知センサ、人・自転車・その他障害物との衝突回避を支援する周辺監視レーダなどを提供しています。【強み】「素材力」が強み。ワイヤーハーネスの原材料の60％を占める銅の供給源は親会社であり、ほかにも古河電工グループには金属やゴム、樹脂などの素材系メーカーが多いため、新製品や新技術の開発において、素材開発から取り組むことが可能です。また、業界に先駆けての自動化、設計データと製造設備との連携などの「ものづくり力」も強みの一つとなっています。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当、時間外手当、単身赴任手当【休日・休暇】年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、バースデー休暇、転勤休暇など【その他】寮・社宅、財形貯蓄、資格取得、保養所、短時間勤務制度

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