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情報確認日

トヨタ自動車株式会社

金型加工エンジニア<新時代モビリティ開発>

年収 500万円~1680万円
勤務地 愛知県豊田市
職務内容 電気自動車(BEV)、ハイブリッド車(HEV)、水素燃料電池車(FCV)、レースカー、フライングモビリティや月面ローバーまで、夢の移動体を最速で「現物」に仕上げる、そのための金型&試作部品づくりに情熱を注いでいます。
世界トップレベルの加工技術と先進DXを活用し、設計者の想い・社会のニーズをダイレクトに反映する“ものづくり”の先端現場で、最先端技術の導入、企画から実装まで担当いただきます。

【具体的には】
・金型・試作加工技術の開発/推進(新加工法・設備・刃具/CAM開発、デジタル技術活用)
・CAE/計測による加工現象の可視化と最適予測
・5軸加工機や難易度の高いチタン・高硬度材への挑戦
・ベンダーと連携した次世代CAM開発・設備最適化
・新モビリティ向け設計提案・品質・リードタイム向上のための企画推進
・モノづくり現場の生産性・働きやすさ向上(職場環境・技能者支援)
・対象の加工精度例
  精密順送金型(300mm×200mm)±3μm
  大物ダイカスト金型(1500mm×1500mm)±10μm

■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

【やりがい】
リアルなものづくりに直接携わることができ、さらに加工設備や刃具、方法など、仕事の武器そのものにも自分のアイデアを反映できるやりがいがあります。
この加工技術は、国内外から期待されるモノづくりのコアを担っており、世界の技術発展にも寄与できる誇りのある職場です。
必要な経験・資格 【必須要件】
以下、全てのご経験をお持ちの方
■金型や工具、切削加工の要素技術開発への強い熱意・前向きな姿勢
■下記いずれかの実行力・行動力を発揮した実績
・切削加工機や切削工具の要素技術開発を企画し、商品化を推進した経験
・営業技術として、客先の課題に対し責任を持って解決までやり遂げた経験
・技術動向や環境変化に敏感で、新技術の方向性・導入提案力がある方

【歓迎要件】
■加工分野の生産準備経験、または工作機械メーカー・刃具メーカーでの加工技術開発経験
■金型製作(加工・組付け)プロジェクトを率いた経験
■CAD, CAM, CAE等のデジタルエンジニアリングスキル
■AI・機械学習を使ったデータ分析・活用スキル
雇用条件
  • 雇用形態:正社員
  • 転勤の有無:場合により有
  • 就業時間:8:00~17:00
  • 給与形態:月給制
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。
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企業情報

基本情報

市場情報: 東証プライム

設立: 1937年

従業員数: 380,793名

資本金: 635,401百万円

事業内容・沿革 ■自動車の生産・販売
<沿革>
1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始
1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場
1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携
1967年 ダイハツ工業と業務提携
1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更
2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化
2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携
2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入
2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立
2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表
2022年 東証プライムに上場区分を変更
企業情報 【概要・特徴】
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
待遇・福利厚生

【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など

【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当など

【休日・休暇】
年間122日/(内訳)週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり

【その他】
施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

コンサルタントコメント

国内外問わず、モビリティ社会の未来を牽引するグローバル企業。自動車という枠を超え、空飛ぶクルマやAI、ロボットなど次世代技術開発にも積極的に投資しており、スケールの大きな仕事に挑戦できる環境です。世界をリードする企業で、自身のスキルを活かしながら社会に大きなインパクトを与えたい方におすすめです。

お問い合わせ番号 428072

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