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情報確認日
ダイハツ工業株式会社
車両性能開発<衝突分野>
年収 | 400万円~800万円 |
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勤務地 | 〒563-0000 大阪府池田市 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町 |
職務内容 | ■衝突安全分野の車両性能開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 (1)性能企画、機種開発分野 ・先行技術開発および機種開発 ・シナリオの立案、コンポーネント目標設定・開発 等 (2)CAE分野 ・CAEを活用した車両開発 等 (3)実機評価分野 ・衝突実験業務、設備・計器・車両・部品管理 等 ※(1)(2)の勤務地は主に大阪池田市、(3)は主に滋賀県蒲生郡竜王町です。 <仕事の進め方> ■性能企画、機種開発、CAE解析の業務について ・2~6名でチームを組み、設計部署、企画部署等と連携を取りながら衝突安全性能および歩行者保護性能に対しCAEをうまく活用し、性能要件を図面に織り込んでいきます。 ・業務を進めるにあたり、企画部署、設計部署、生産関連部署、仕入先様と連携を取り業務を進めていきますが安全分野の性能についてはイニシアティブをとり進めていくことが出来ます。 ■実機評価の業務について ・グループリーダーのもとに3つ(衝突・室内・管理)のチームに分かれそれぞれのチームリーダーの主導のもと業務を推進します。 ・設備、計器の維持管理は、各メーカーと連携を取り、必要な物品の発注から点検までを実施します。高額な物品においては設備投資として、必要に応じてチーム員と協力して仕事を進めます。 |
担当製品 | 国内3拠点(大阪、滋賀、福岡に拠点あり)連動して対応しています。 |
レポートライン | 本社(大阪)、滋賀工場、福岡工場 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】※以下のすべてを満たす方 ・機械系の基礎知識(物理、材力など) ・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 ・手工具、電動/エアー工具の使用経験(実験業務) ・自動車関連業界での開発経験 ・CAEを用いた開発経験 ・TOEC 550点以上 ・RPA、エクセルマクロ等のIT知識と業務経験 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 自己啓発研修(語学、ビジネススキル等)、自動車知識 |
企業情報
基本情報 |
設立: 1907年 従業員数: 12,426名 資本金: 284億円 |
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事業内容・沿革 | ■軽自動車、小型自動車、汎用エンジン、各種工作機械等の開発、設計、製造、販売 <沿革> 1907年 発動機製造(株)設立 1951年 ダイハツ工業(株)に社名変更 1967年 トヨタ自動車工業と業務提携 2000年 電気自動車販売累計8000台達成 2015年 軽乗用車「タント」2014年度軽四輪新車販売台数No.1獲得 2016年 トヨタ自動車による完全子会社化 |
企業情報 | 【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1,000cc以下の小型車を主力としています。国内の軽自動車比率は37.1%、3台に1台が軽自動車というなか、16年連続で軽自動車販売シェア第1位を獲得しています。2021年の軽自動車販売台数は54万台。軽自動車販売の車種数は12車種となっています(2022年度現在)。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e:Sテクノロジー(Energy Saving Technology)」技術を開発。従来通りのガソリン車でありながら、エネルギー効率を極限まで高める事で、低燃費・低価格を実現しています。 【グローバル展開】 インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約45万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは16年連続トップとなっています(2006年~2021年)。 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
自動運転システムに力を入れており、その中でも軽自動車に搭載できるような大きさ等を重視して開発をしています。また完成車メーカーの中でも裁量権を持った開発を行える環境である為、これまでの技術を活かしていきやすい企業です。 |
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