データ分析、CAEエンジニア＜四輪車の操縦安定性/乗心地＞

年収	450万円～650万円
勤務地	静岡県浜松市中央区
職務内容	■四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。【具体的には】・車両運動物理量のセンシング技術の開発・操縦安定性、乗心地に関する実走・CAEデータ分析と評価技術・システムの開発・操縦安定性、乗心地に関するCAE解析【キャリアプラン】将来的には、操縦安定性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめてもらいます。【入社後の教育体制/フォロー体制】操縦安定性試験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。
生産拠点	静岡県、愛知県
必要な経験・資格	【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方・普通自動車第一種免許（MT必須）下記の知識、経験が5年以上ある方・完成車メーカ、大手部品メーカなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験・車両運動力学に関する知識【歓迎要件】・完成車メーカなどでMBD開発の経験・ADAMS、CarSim、Nastran等、車両運動解析、機構解析、構造解析ソフトの使用経験・Modelica等の1D-CAE経験・MATLAB/Simulink、FAMOS、Excelなどの数値計算ソフトのプログラミング経験・操縦安定性、乗心地に関する官能評価経験・操縦安定性、乗心地に関する性能開発（量産車開発）経験・データ分析のための統計学知識・英会話によるコミュニケ―ションが取れる方
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:場合により有就業時間:8:45～17:30 給与形態:月給制
教育・研修制度	職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ－等

企業情報

企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場の完成車メーカー。低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。【技術動向】燃費性能向上のための技術開発に注力しています。特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。【労働環境】平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。

お問い合わせ番号　319063