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情報確認日
東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
空力・風音性能開発エンジニア
年収 | 500万円~900万円 |
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勤務地 | 神奈川県厚木市 |
職務内容 | ■風の流れを利用した魅力ある車造りをビジョンとして、電動車両の空力・風音性能先行技術開発業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・低空気抵抗、高い静粛性を具現化するための技術開発 ・空気の一様な流れを人工的につくる装置やテストコースでの実験 ・コンピュータを用いて空気の流れをシミュレーション解析し、車両開発に適用可能な技術の検討 ・性能計画を技術ロードマップに作成、それをもとに空気抵抗を軽減するためのデバイス開発、方法論開発 【職種の魅力】 ・同社は先行開発段階での自由度が非常に高いです。 ・同社の電動化に対するデータは他社に比べて豊富です。 ・移動に対する空気抵抗が燃費や電費に与える影響が従来のガソリン車の4倍以上となる中、EV化に伴って空力がより必要になってくるので今後の電動車の普及を左右する仕事です。 |
レポートライン | 部長 |
マネジメント | 基本的になし |
研究開発拠点 | 日本国内 |
生産拠点 | 日本国内&海外拠点複数 |
出張場所・頻度 | 場合により有り(中国・欧州・米国・インド など) |
英語 | 仕様書の読解や外国籍社員とのコミュニケーションで使用 |
必要な経験・資格 | <求める経験>※下記いずれも必須 ■業界問わず、流体工学の基礎知識または業務経験がある方 (流体、空調、冷熱関係の業務経験がある方歓迎) ※業務経験がなくてもOJTベースで教育していきます。 <求める能力> ■TOEIC500点程度の英語力、もしくはメール、仕様書読解が可能なレベルの英語力をお持ちの方 ※TOEICの点数をお持ちでない方は、必ず職務経歴書に業務上の使用場面をご記載下さい。 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意 ※職種によっては該当しない場合もございます。 |
企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発に強みを持つ完成車メーカー。 世界約20カ国に生産拠点有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。 近年の世界販売台数は約500万台で世界トップクラスのシェアを獲得しています。 【注力分野】 今後、電動車両の年間販売台数のさらなる拡大を目指しており、電気自動車の領域における高いシェアを維持したい考えです。 また、無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、他社と共同で実証実験を行っています。 【職場環境】 外国籍従業員が多く在籍しているため、お互いの文化の違いを学ぶ研修やeラーニングなどを用意しています。 従業員の多様な働き方を支援するさまざまな制度が充実。コアタイムなしのフレックス勤務制度、半休制度、在宅勤務制度などを用意しています。 |
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コンサルタントコメント
昨今の自動車業界にとって、同技術領域は重要技術であり、また新たな技術ともいえます。既存の保有スキルや実務開発経験をもとに、自らのリーダーシップで新たな道を切り開くことのできる分野です。 |
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