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情報確認日
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
電池構造開発
| 年収 | 500万円～1000万円 |
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| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 職務内容 | 同社にて、高容量電池の構造設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・デジタルエンジニアリング室と連携したDX構造開発（熱/応力マネジメント、CAE） ・新規開発構造部材の金型設計、試作対応（量産まで見据えた設計） ・ＣＡＴＩＡを用いた構造設計 ・構造部材メーカーとの折衝、開発推進 ・新規構造のアイデア構築/提案 ＜やりがい＞ 次世代電池の構造要素開発に関わり、自らの提案が形になっていく面白さがあります。 他部署ともシームレスに繋がり、組織間の垣根も低くスピーディーに業務を進めていく事が可能です。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・製造業における構造部材設計に携わった経験 ・製造業における生産プロセス開発に携わった経験 【歓迎要件】 ・新規構造提案力 ・DX開発知見 ・英語（TOEIC 550点以上が望ましい） |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 職能（職種）別・事業場別・階層別研修、eチャレンジ（社内公募）制度、トレーニー制度、MBA留学制度、各種社外研修あり 等 |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。 完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。 【製品紹介】 HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。 ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。 【注力分野】 EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。 将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。 |
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