研究・開発＜電動対応減速機＞

年収	500万円～900万円
勤務地	〒441-8134 愛知県豊橋市植田町字大膳39-5
職務内容	CAE解析技術の効果を最大化し、製品品質の向上、開発期間の短縮、開発コスト削減を目指すミッションのもとで、電動対応減速機や既存製品の強度CAE解析業務の推進をご担当いただきます。【具体的には】・強度CAE解析モデルの作成、計算実行、解析結果考察、対策案検討・設計などの依頼元部署へ解析結果報告・CAE解析依頼を受けた際の社内折衝（CAE解析モデル、解析条件整合など） ◇ご経験・スキルに応じて、下記業務にも携わっていただきます。・電動対応減速機や既存製品の振動CAE解析、流体CAE解析対応・CAE関連設備の導入および維持管理・既存CAE解析技術の深堀りと新規CAE解析技術の創出
必要な経験・資格	【必須要件】・強度CAE解析を用いた業務の経験3年以上（自動車関係歓迎ですが、業種は問いません）【歓迎要件】・有限要素法などのCAE（FEM）に関する知識・四大力学（材料力学、機械力学、熱力学、流体力学）に関する知識・ユニット（減速機）に関する知識・CAEツールの使用経験：Abaqus、HyperWorks、CATIA、Optistruct、Particleworks　など
雇用条件	雇用形態:正社員転勤の有無:無し就業時間:8:10～17:00 給与形態:月給制
教育・研修制度	随時実施

企業情報

基本情報	市場情報: 東証プライム設立: 1944年従業員数: 1,267名資本金: 53億9，428万円
事業内容・沿革	■輸送用機械器具（四輪車及び二輪車用部品）の製造および販売＜沿革＞ 1938年　東京都品川区に大塚製作所を発足。航空発動機用気化器の製造開始（1944年に株式会社に改組） 1946年　愛知県豊橋市に移転し、社名を武蔵産業（株）と改称。ミシン部品産業に転換、天秤カムの全国シェア65％となる 1956年　本田技研工業（株）と取引開始。二輪車用部品の製造開始 1963年　社名を武蔵精密工業（株）に改称 1967年　自動車部品の製造開始 1978年　フォード社と自動車用ボールジョイント輸出契約を締結 2005年　東京証券取引所及び名古屋証券取引所の市場第1部に上場 2016年　自動車部品メーカーなどを傘下にもつ、ドイツのハイホールディングGmbH（現・Musashi Europe）を買収 2020年　JMエナジー（株）を子会社化。同社を武蔵エナジーソリューションズ（株）に社名変更 2022年　東証プライムに上場区分を変更
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場、愛知県本社の自動車部品メーカー。パワートレイン、サスペンション、トランスミッション部品などの製造・販売を行なっており、二輪車向けトランスミッションは世界シェア約30％を占めています（同社調べ）。連結売上高の約50％が主要取引先のホンダ向け販売割合となっており、デフホンダ車への部品搭載率は100％です。そのほかにもダイハツ、フォード、フィアット・クライスラーなど国内外の多くの完成車メーカーと取引実績があります。【技術開発】独自開発したデファレンシャルギアの3D設計技術や、CAE解析技術を駆使した基本設計・応用解析は、小型・軽量・高強度・低摩擦を実現する技術として、顧客から高い評価を得ています。技術開発の集約拠点「ムサシグローバルセンター」では、振動騒音解析室や3軸ダイナモメーターなど、先進の試験設備を導入し、技術開発力の強化に努めています。【グローバル展開】近年の海外売上高比率は約80％。欧州・アジア・北米・中南米の12カ国・30拠点以上のグローバル生産・販売体制を整えており、鍛造から組み立てまでの一貫生産を行なっています。2016年に欧州最大手の鍛造メーカー「ハイホールディング」（ドイツ）をグループに加え、欧州・中国を中心に供給・販売能力を強化。また、2019年にはインドに3つ目となる新工場を開設し、生産力が大幅に増加しました。
待遇・福利厚生	【保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金【諸手当】通勤手当、家族手当（配偶者手当無し/子供手当 13，000円/人）、資格手当、時間外手当【休日・休暇】年間120日／（内訳）週休2日制、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、育児休暇、介護休暇【その他】退職金

コンサルタントコメント

常に他との“違い”を創造し、それらを“融合”してひとつのカタチにする。その活躍を通じて、企業が“成長”することはもちろん、同社で働く仲間一人ひとりが“成長”をすることを目指しています。そんな企業で働いてみませんか？

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