求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
情報確認日
東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
設計開発業務及ネットワークの開発<操船支援システム>
年収 | 400万円~900万円 |
---|---|
勤務地 | 静岡県湖西市 |
職務内容 | 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ●操船支援システムの設計開発業務 オートパイロットやジョイスティックなどによる船外機艇の操船支援システムの開発に携わっていただきます。 <具体的には> ・制御要求仕様書および通信仕様書の作成 ・機能安全設計 ・実機、HILSによるソフトウェア検証 ●船外機システムネットワーク 船外機および船体搭載デバイスのネットワークシステム開発業務に携わっていただきます。 <具体的には> ・車載ネットワーク構築、通信仕様の技術開発(仕様作成、評価) ・故障診断通信の技術開発(仕様作成、評価) ・ゲートウェイの制御開発(仕様作成、評価) ・通信セキュリティの技術開発(仕様作成、評価) |
担当製品 | 電子プラットフォーム |
研究開発拠点 | 神奈川県 |
生産拠点 | 静岡県、愛知県 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・制御モジュール(BCM)等のECU設計(システム、ハード、ソフト、評価)の経験 ・システム要件(要求)仕様書作成経験 ・システム要件(要求)の検証経験 ・普通自動車運転免許証(AT限定可)※必須 【歓迎要件】 ・輸送機器関連業界での業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 |
雇用条件 |
|
教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ-等 |
企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
---|
コンサルタントコメント
同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
お問い合わせ番号 390699