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情報確認日
東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
船外機パワートレイン性能開発業務<1D、3D解析>
年収 | 400万円~750万円 |
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勤務地 | 静岡県湖西市 |
職務内容 | 同社にて、エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルを使用した燃費・出力性能予測 ・潤滑、冷却性能解析業務 ・パワートレイン部品の諸元検討 <キャリアプラン> 【役職】 主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着く知識・スキル】 ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 【環境】 海外駐在の可能性もあります。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・CAEを用いたシミュレーション業務の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) 【歓迎要件】 ・輸送機器関連業界での業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ-等 |
企業情報
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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コンサルタントコメント
同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
お問い合わせ番号 392681