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情報確認日
トヨタ紡織株式会社
強度耐久性能評価＜自動車用シート＞
| 年収 | 450万円～800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 〒470-0375 愛知県豊田市亀首町金山88 |
| 職務内容 | 自動車用シート強度耐久性能に関する評価業務をご担当いただきます。 品質を確保した製品開発、丁寧な作り込みを行い、顧客に安心・安全・快適な製品を提供し続けることがミッションです。 PJTはチームで実施するため、経験の無い方でもサポートして業務を進めていただけます。 【具体的には】 ＜性能企画＞ 担当したプロジェクトのシートの強度・耐久性能に関して市場での使われ方を調査し、性能目標を設定します。 ＜性能予測＞ 強度耐久に関するさまざまな性能目標を達成する為、実機やCAE評価を用いた性能予測を行います。 ＜性能評価＞ 性能予測に基づいた試作品の評価を実施します。結果の解析、問題あった場合の対策立案を行います。 ＜評価技術の開発＞ 評価精度や品質確保の為、技術開発を行っています。新計測技術や機器の開拓を自ら行えます。 【やりがい】 ・実機の試験やCAE技術を使った解析を行い、自らのアイデアを採用し製品に織り込む事が出来ます。 ・まだ世の中に出ていないクルマの開発に携われます（実際に試乗する機会もあります）。携わったクルマが世の中に出た時の喜びを味わうことが出来ます。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下全てを満たす方 ・PCスキル（Word、Excel、PPT等） ・信頼性工学の知識 ・機械工学（材料力学・機械力学）の知識 【歓迎要件】 ・統計基礎、計測、データ分析の知識 ・音響、制御、振動、摩擦工学 ・ギア、モーターに関する知識 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 階層別教育、専門教育、自己啓発支援など |
企業情報
| 基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1950年 従業員数: 8,301名 資本金: 84億円 |
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■内装システムメーカー事業と内装製品の製造及び販売 ■自動車用フィルターおよびパワートレイン機器部品の製造及び販売 ■その他自動車関連部品の製造及び販売 ■繊維関連製品の製造及び販売 ＜沿革＞ 1918年 豊田紡織株式会社創立 1943年 トヨタ自動車工業株式会社（現・トヨタ自動車株式会社）に合併 1950年 トヨタ自動車工業株式会社（現・トヨタ自動車株式会社）から分離独立し、民成紡織株式会社設立 1967年 豊田紡織株式会社に社名変更 2000年 東京証券取引所市場第一部に株式上場 2000年 豊田化工株式会社と合併 2004年 アラコ株式会社、タカニチ株式会社の2社と合併し、トヨタ紡織株式会社に社名変更 2015年 アイシン精機株式会社、シロキ工業株式会社とシート骨格機構部品事業を集約 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 トヨタグループの自動車内装システムメーカーです。自動車用のシートやドアトリムなどの内装品、バンパーなどの外装品、エアフィルターやスタックマニホールドなどのユニット部品の製造・販売を実施。シート・ドアトリムのシェアは国内第1位、世界第3位を獲得しています。 【事業展開】 ・シート事業：主に自動車用シートの開発から生産まで一貫して実施。さらに自動車用のシートの開発で培った技術を活かし、航空機や鉄道車両用のシート事業にも参入するなど事業領域を拡大しています。 ・内外装用事業：ドアトリムや天井まわり、フロアーカーペット、デッキまわり、外装品などを提供しています。また、世界最高水準の耐衝撃性脳を持つプラスチックを開発し、幅広い部品への応用が期待されています。 ・ユニット部品事業：フィルター製品やエンジン周辺樹脂製品、FC（燃料電池）関連製品、電動パワートレーン関連製品などを提供。また、硬く加工が難しい金属をミクロン単位で加工できるプレス技術や大型金属部品と樹脂部品のインサート成型技術を強みに、モーターコアや燃料電池に欠かせない高性能な部品の開発・生産を行なっています。 【技術開発】 これまで要素技術として培った射出発泡成形技術と同社開発の「高耐衝撃プラスチック」を組合わせた「高耐衝撃軽量発泡ドアトリム」を開発。高い衝撃性能と軽量化を実現しており、CO2排出量の削減などに貢献しています。ほかにも、ケナフ発泡基材、ワンモーター式パワーシートなどの開発に成功しています。 |
| 待遇・福利厚生 |
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