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情報確認日
三菱自動車工業株式会社
認証試験<国内/海外の予防安全/衝突安全>

年収 | 950万円~1250万円 |
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勤務地 | 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
職務内容 | 同社にて、国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務を担当しています。 【具体的には】 <認証部Vision&Mission> Vision:円滑な認証取得で?社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。 Mission: ・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。? ・開発段階における法規適合性確認/検証プロセスを造りあげます。 ・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。? ・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。? ・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。 <入社後の担当領域> 国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当していただきます。 <やりがい・成長できる点> 高い安全性能を持った新型車をいち早くお客様にお届けするための許認可申請作業を担うこと。 自動車の技術知識を向上させられるだけでなく、ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・業界問わず工業製品の実験/評価/認証いずれかの業務経験 ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)※資料作成に必要です。 ・自動車が好きな方/これから自らキャッチアップして学んでいきたい方 ・専門卒以上(機械・電気電子専攻) ・自動車メーカー、部品メーカーに於ける予防/衝突安全に係る認証試験業務の経験(乗員保護、歩行者保護、火災防止等) ・マネジメント経験(係長クラスでも可) ・英語力(TOEIC500点以上(※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) 【歓迎要件】 ・理系出身の方 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 ・海外出張/海外勤務も対応可能な方 ※特にASEAN地域への出張の可能性が高いです。 |
雇用条件 |
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企業情報
基本情報 |
市場情報: 東証プライム 設立: 1970年 従業員数: 13,844名 資本金: 284,382百万円 |
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事業内容・沿革 | ■自動車ならびにその構成部品の開発・製造・販売・輸出入 ほか <沿革> 1870年 九十九商会、土佐藩から分離。同社設立 1921年 三菱内燃機名古屋製作所開設 1932年 「三菱ふそうバス」完成 1996年 米国に研究・開発会社を設立 2007年 GSユアサ、三菱商事と三社合弁で株式会社リチウムエナジージャパンを設立 2010年 「i-MiEV」個人向け販売開始 2012年 電動車両開発拠点「EV技術センター」新設 2014年 名古屋製作所岡崎工場が累計生産台数500万台を達成 2015年 三菱商事株式会社と共同出資でミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア設立 2016年 日産自動車株式会社と資本業務提携に関する戦略提携契約を締結 2019年 本店所在地を現在地へ移転 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は約90%であり、特にタイ、フィリピン、インドネシアなどのアセアン地域でトップクラスのシェアを獲得しています。。 【研究開発】 2009年、世界で初めて電気自動車「i-MiEV」の量産化に成功し、EVの分野のリーディングカンパニーとして、確固たる地位を確立。その後も、走行状況に応じて最適なモードに制御するPHEVや、走行性能と環境性能を両立する次世代エンジン、四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」、衝突安全強化ボディ「RISE(ライズ)」などを次々と開発してきました。2019年に、車載ソフトウェア開発の新拠点として「技術開発センター」のサテライトオフィスを都内に新設。電動化技術や四輪駆動制御技術などをより一層進化させるソフトウェア開発を推進する方針です。 【注力分野】 「技術開発センター」と「EV技術センター」を中心に、デザイン・技術の先行技術開発・設計・試験を実施。海外では、北米・欧州・中国・タイに研究開発拠点を置き、地域ごとの市場特性を踏まえたグローバルな技術と商品開発を連携して行なっています。また、ルノー・日産とのアライアンスを活用し、同社の特長をより明確にした技術や商品開発を進めています。 【参考資料】 URL:https://youtu.be/TnAagOOPjS0 |
待遇・福利厚生 |
【保険】 【諸手当】 【休日・休暇】 【その他】 |
コンサルタントコメント
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