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情報確認日
東証プライム上場の車体部品を得意とする自動車部品メーカー
接合技術開発
| 年収 | 460万円～600万円 |
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| 勤務地 | 東京都羽村市 |
| 職務内容 | ■国内外の情報を積極的に吸収し、新事業領域における接合技術開発の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 自動車部品に対するアーク溶接等の接合技術を用いた新工法の開発 ・ アーク溶接等の接合における、自動車部品の品質保証技術の検討と提案 ・ 開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理 ・ 新事業領域の評価技術導入に向けた計画立案 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】下記いずれも必須 ・自動車骨格部品の接合技術及び部品機能保証の経験 ・基本的なPCスキル（Word・Excel・PowerPoint） ・研究開発職 3年程度 【歓迎要件】 ・自動車部品メーカーでの開発経験 ・シャーシ系の機能部品の新規立ち上げ経験 ・アーク溶接の品質を構築して顧客と技術的な整合をした経験 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 語学研修、階層別研修、通信教育、語学資格取得補助制度、E-learning、TOEIC(R)テスト無料受験制度（年1回まで） |
企業情報
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、日系完成車メーカー系列の自動車部品メーカー。 クルマの骨格部品であるフレーム製品を主軸に、トランスミッション部品、プレス金型の設計・製造も行なっています。 ほぼ全ての国内完成車メーカーと取引を行なっています。 また、世界約10カ国に拠点を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は70％以上です。 【技術力】 創業以来培った技術力を活かし、軽量で高剛性な製品を提供しています。 近年では、アルミボディの量産加工技術を開発し、通常の鋼板と変わらないレベルの連続ハイスピード加工の実現に成功しています。 【研究開発】 日本をはじめ、欧米やアジアに研究開発拠点を有し、グループ全体で、ボディ軽量化技術や超高張力鋼板の成形技術の開発を進めています。 EV化に関する先行技術や新製品の研究開発にも注力しています。 |
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コンサルタントコメント
| プレス技術に強みを持つ2社が合併し創業した東証プライム上場メーカーです。創立後3年で一部上場を果たすなど非常に勢いのある会社です。最先端フレーム加工技術の研究に特化した事業所を東京に創立するなど、今後の事業展開にもおすすめの企業です。 |
お問い合わせ番号 273962